<선원들 탈출 때, 학생들 있던 객실 그냥 지나쳤다> 는 기사 때문에 찾아봤더니 놀라운 사실이 드러납니다.
http://job.dcinside.com/board/view/?id=drama_new&no=255951
5층의 조타실이나 기관실보다도 4층과 3층의 객실 학생 및 일반 승객들이 탈출로에 더 가까웠어요.
그렇다면 탈출 명령을 안 내린 논리가 보입니다.
제한된 구조 능력을 감안할 때 승객과 선원이 서로 먼저 탈출하는 경쟁 상황을 원하지 않았다는 거죠.
선장, 기관장 이하 15명 선박직들이 먼저 살고 싶어서 구조활동은 커녕 탈출하라는 방송을 안 한 겁니다.
승무원 전용 계단 출입문도 잠겨 있었다고 하는데, 이걸 잠금 해제 안 한 것도 고의적으로 보이네요.
탈출 경로에서 가까운 순서대로 본다면
1. 4층 단원고 여학생 객실
2. 3층 일반인 객실
3. 4층 단원고 남학생 객실
4-5. 5층 조타실, 기관실
(배치도 좋은 걸 찾지 못하여 22일 수색현황으로 대신하였음)
460 여 명의 승객 + 사무원직들과 탈출 기회를 경쟁하고 싶지 않았고, 그래서 탈출하라는 방송을 안 한 겁니다.
그걸 뒤늦게 눈치챈 3-4층에서 근무하던 사무장 양대홍, 사무원 박지영, 정현선, 김기웅 등이 자체 판단으로 탈출 안내를 했지만
결국 302 명 사망 실종에 이른 것입니다.
탈출경로에서 가장 가까운 4층 선미쪽에 있던 여학생 반에서 가장 많은 48구 시신이 수습됐다는 사실은
직설적으로 선박직 선원들의 고의적 유기에 의한 치사임을 웅변한다고 봅니다.
대참사대처에 무능한 바그네정부기사좀 가져오세요 일베충아
참 잘못한건 선박회사, 선장인데 욕먹는건 정부... 이번에 썰전에서 영문기사 인용한거 봤는데 완전 오역이던데.. 오히려 정부의 기민한 대응을 옹호했다.
이게 사실이면 전부 사형시켜야함- From DC 도우미+
선장 선원들도 살인죄지만 , 선박회사 사장 대주주 죄가 더 악질이고 사고와 직접적인 인과관계가 있음 . 그 회사들 다른 배들도 다 사고 전력이 있었고 , 언제든 지 사고가 날 준비가 되어잇는 상황이었음 . 선장 선원들 죄보다는 선박회사 대주주 죄가 더 크고 , 선장은 재수가 없었다고 볼 수도 있음 , 선박회사 대주주 다음에는 국회의원 , 기자 피디 새끼들이 살인죄의 공동정범임 . 근데 국회의원 기자 피디 씨발럼들은 처벌할 수가 없는 사회구조지 .
종북 꼴통운동권 새끼들이 국회의원질 하는 나라 , 존나도의 집단광기가 나대는 나라 . 홍위병과 홍어가 권력투쟁질로 날뛰는 한 , 이런 사고는 계속 일어날 수밖에 없음 , 사고 일어난지 며칠 되었다고 나대는 한길이나 한걸레 봐라 . 이런 똥걸레들이 존재하는 한 사고는 반복될 수밖에 없음 . 각자 알아서 눈치 빠르게 살아남는 수밖에 없음 .
ㄴ 안쓰럽다 박근혜공주님을 빨고있으니 ㅋㅋㅋㅋ