기존의 있던 기체의 시아 좌우 이동인 선회속도와 별개로 부스터에도 노즐 방향 변경속도 스탯을 추가해서 최종적으로 글라인드 부스트 사용시 인파에 피탄률을 줄여주던 스네이크나 격투전의 기본인 히이부스트+90도,180도 이동을 너프하고 세분화한 부스터 여러개 추가하고 파딱 글처럼 1.08해서 밸런스 수정하고

부스트 드라이브는 딱히 문제 없을듯 드라이브 할 수 있는 건물이나 AC에 접근하다가 쓰는 기동이고 유낙이 아닌이상 터널맵에서 드라이브로 극단적인 기동도 안될태고.....

기존에 쓰이던 기동이 안된다면 그것도 문제니까....

노즐방향 변경값이 근사치가 되지 않는 그러니까 어떤 부스터가 스네이크 가능한 각도인(방향 변경에 제한이 없는) 각도가 30도라면 하이 부스트가 정상적으로 가능한 각도(하이부스트 성능이 표기치되로 나오는) 120도 라고 가정 지금 글라중인 방향으로 좌우 60도 현제 즉 기준인 120도를 넘은 방향으로 급격하개 꺽고 하이부스트를 쓰면 원래 기체가 움직이던 방향의 관성을 상쇠하기 위해 하이부스트 출력중 일부를 쓴다는 식으로 너프하는거지 


이렇게 되면 급격하개 방향을 바꾸는 회피 행위의 대한 코스트가 대폭 높아지고 글라중 조작감도 거지되고 VD와서 소관통과 방어력 조절된걸로 전투시간 길어진개 롤백될려나? 그래도 글라로 순향중인 경량기를 견제하기 더 쉬워질꺼임 방향꺽는게 제한됨에 따라 무유도 명중률이 증가하고 스나이퍼와 하이레자가 더 깽판을 치겟지만 그거는 장전속도와 락 속도 너프해서 화력을 제한하면 되고 격투기체는 이동이 지질적으로 바뀜에 따라 진입장벽이 더 높아지고 그 소리는 곧 네리쿠모가 활약하기 어려워진다는 뜻이니까 괜찬을거같은대.........이렇게 되면 기존에 직각이동이 곡선을 그리는 아름다운 기동으로 바뀌면서 오히려 피탄률이 바뀌기 전보다 적어지는 괴현상이 나올지도? 


쓰고보니까 어떻게 보면 오히려 FA로 돌아가는 꼴이 될꺼같은대 강퀵이라던가 강퀵이라던가 강퀵이라던가


요는 이거임 피탄률을 많이 줄여주던 태크닉을 제한하면서 기본적인 이동은 유지 = 펄버라이져 기동으로 엄청난 활약을 보여주는 경량기 견제 = V시절 실력없는 경량유저 전범취급 = 아머드 코어 V계의 더 심각한 고인물화


하지만 V계는 인기가 더 적어지는 대가로 세로운 혁명을 맏이하겟지