1. 스틱 2번의 방향지정이 개발 가능한가?

데엑마 해본놈들은 알겠지만 블링크는 4방향 고정이다. 그리고 그 이외의 방향 입력은 아예 무시한다. 이유는 당연히 스틱 2회입력을 똑같이 하는 것 자체가 불가능하고, 그걸 소프트웨어가 어느 정도 데드존을 주고 받아들일지 결정시키는 것도 개발 입장에서는 어렵기 때문이다. 막말로 제한을 풀어버리면 68이나 29 같은 정반대입력 커맨드로도 따닥이기만 하면 블링크가 발동해야 하고, 그게 아니라면 따닥 2회의 사용가능 방향을 좁혀서 4방향이나 8방향으로 정해놓을 수밖에 없다
블링크랑은 좀 다른 방향이지만 강퀵도 마찬가지다. 이쪽은 아예 벡터값이 입력값 하나밖에 없지만, 그 입력 강도를 정확히 유지한 시간이 필요하다는 것. 매크로가 아닌 이상 트리거 반클러치를 11프레임 이상 유지하는 것 자체가 어렵다. 즉슨 스틱 따닥을 동일한 방향으로 두 번 하는 것이 입력 난이도가 만만찮다는 이야기다

근데 ACVI PV에서 고속이동은 4방향이나 8방향이 아니라 비교적 자유로운 방향선택을 보였다. 막말로 북북서로도 가는 그런 느낌? 고속이동이 스틱 2회 입력이라면 실질적으로 만드는 게 어려워서라도 안 할 것 같은 기동이기도 하다. 뭐 아날로그 스틱 쪽을 많이 건드려서 8방향 이상의 구현에 성공했다면 할 말 없기는 한데...



2. 퀵턴?

경량기는 퀵턴을 선보였으며, 해당 동작 중 부스터 분사염이 발생하는 것으로 볼 때 QB에 해당하는 커맨드를 사용하는 것으로 유추할 수 있다. 또 탱크에 드리프트턴이 있는 이상 다른 모든 기체에 퀵턴이 탑재될 가능성도 배제하지 못한다

즉, 여기서 탱크 이외의 기체에 퀵턴이 있다는 걸 전제로 하면, 이 때 퀵턴 커맨드를 스틱 따닥으로 하려면 제일 먼저 떠오르는 게 R스틱 선회 좌우 따닥인데, 너네 이거 오작동 없이 원할 때마다 할 수 있냐? 난 안 될 거 같은데...?
설마 선회하면서 L스틱 좌우 따닥이라는 막장조작을 선보일 리는 없을 거고...만에 하나 진짜 이거면 서몬라이드급 똥겜으로 찍혀도 난 아무 변호를 못해준다

뭐...탱크 드리프트는 이전이랑 똑같이 접지 중 가속하면서 선회일 거라고 생각한다. 그 쪽이 쓰기도 쉽고 해서 뉴비건 고인물이건 편할 걸?
근데 탱크에 초신지는 그럼 이번에 없나? 드리프트 없고 초신지 있는 게 개인적으로는 대경량 할 때 더 편한데...



3. 폭발하는 기체조작

기체의 조립 및 제어가 컨셉인 타이틀에서 오조작 가능성이 엄청나게 높은 조작방식을 핵심 시스템으로 채용한다? 난 모르겠다...
데엑마 블링크는 적어도 폭발을 하든 뭘 하든 미션에선 안 배우는 것만으로 봉인할 수도 있고 아예 없어도 전혀 문제없지만, QB나 HB는 소울 시리즈로 치면 구르기라서 기본적으로 반드시 필요하고, 사용감에 있어서도 원하는 타이밍에 딜레이 없이 발동해야 한다는 조건이 붙는데...이걸 따닥으로 준다고?

만약 이게 이번에 스틱 따닥으로 나오면, 추후 업데이트나 DLC, 늦어도 후속작, 아니면 유저 모드에서 반드시라고 해도 좋을 정도로 해당 조작의 타 버튼 배치 가능 기능, 또는 데드존 설정 기능이 풀릴 거다. 뭐 걸 만한 인생은 아니지만, 이 말만큼은 내가 보증할 수 있다