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글라이드 부스트 중 흔들기


이동 중 혹은 중립 상태에서 L3버튼 이후 스틱 흔들기, 시작방향에서 역방향, 중립이 입력되면 끊김


왼손 엄지 하나로 해결 가능


이 상황에서 진행중에 하이부스트를 통해 한번 더 가속 가능 그때는 좌측스틱(이동) + □ 버튼으로 손가락 2개만 사용하면 됨


좌, 우 대각선으로 글라이드 부스트 시전시 전진과 제한적인 후진이 동시에 가능해서 고도 유지한 체로 포지션 잡을 때 유용 여기에 시점 조작까지 휙휙 돌려가면 고도만 유지한 체로 공중에 거의 정지하는 것도 가능



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부스트 드라이브(벽차기)


초반에는 부스트 드라이브 이동


점프키(디폴트 X) + 좌측스틱(이동)으로 이동할 방향 지정


후반에는 부스트 드라이브 턴


점프키(디폴트 X) + 우측스틱(시점조작)으로 선회 방향 지정


제자리 부스트 드라이브 말고도 이동 중에도 선회가 가능하니 지형이 많은 맵에서 이동하면서 시점 조작을 동시에 할 수 있어서 편함


중장 같은 애들은 스틱 조작으로 천천히 돌리느니 그냥 건물 한번 시원하게 차고 휙 돌리는게 더 편할때도 있고


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Deja Vu!

일정 속도 이상 가속이 붙었을 때 부스트 Off 혹은 지상에 발이 닿고 정지에 준한 상태에서 우측스틱(시점조작)으로 선회할 방향 지정


후장 따이는 긴급회피 상황에서 드리프트 직후 글라이드 부스트 쓸 때에는 드리프트 관성이 거의 끝난 뒤에 시전해야 함 안그러면 관성 때문에 버벅거림




설명 보면 알겠지만 이동+시점조작에 쓰는 엄지를 제외하고 추가적으로 손가락을 2개 이상 써야하는 조작은 거의 없음


이 기동 그대로 다 쓴 상태에서 전투 한다고 해도 기존에 잘만 쓰던 6손 조작이면 떡을 침 양쪽 엄지 아날로그스틱, 양손 검지 LR1, 양손 중지 LR2


오토사이트가 믿음직해서 글라이드 부스트 조작중에는 아예 AC를 움직이는 식으로 록사이트 맞추면 아주 잠깐은 시점 조작에 손가락 떼도 크게 문제가 없고 불편하면 설정에서 조작키 좀 바꿔주면 훨씬 쾌적함


난 점프/부스트 드라이브를 R1으로 숄더 웨폰을 R3로 스캔모드를 X로 바꾼 다음 훨씬 쾌적하게 하는중