기존 밍탕 플뤼겔
블레이드보다 파벙을 선호하다보니까
ab컨트롤이 중요한데 퀵부랑 ab효율도 좋고
S랭승급전 때 이것저것 만져보면서 세시간 굴렸는데
일반 이속이 쪼오금 걸리긴해도 나쁘지않은 느낌이네
근데 시발 왜 못올라가지 아오...
2렌, 1로렌, 그외 경4랭커 등등 시발
제발 승급전에 나타나지 말어달라고 메세지도 보냄 ㅋㅋㅋㅋ
노리고 돌리는거 아니라고 미안하다는데 내가 더 미안해짐
왜케 착한건데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
기존 밍탕 플뤼겔
블레이드보다 파벙을 선호하다보니까
ab컨트롤이 중요한데 퀵부랑 ab효율도 좋고
S랭승급전 때 이것저것 만져보면서 세시간 굴렸는데
일반 이속이 쪼오금 걸리긴해도 나쁘지않은 느낌이네
근데 시발 왜 못올라가지 아오...
2렌, 1로렌, 그외 경4랭커 등등 시발
제발 승급전에 나타나지 말어달라고 메세지도 보냄 ㅋㅋㅋㅋ
노리고 돌리는거 아니라고 미안하다는데 내가 더 미안해짐
왜케 착한건데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
표준쌍짐 보통은 알룰라 쓰던데 실드가 아니라 근접무기는 다르려나
퀵부를 한번에서 두번 더 쓰고 en이 남아서 바로 충전이 되는게 추적할 때나 기동할 때 쾌적함이 다름.
@Reflexer 블레이드는 EN이 없어도 자체적으로 전진 모션이 있어서 EN통 신경 안쓰고 해도 그냥저냥 상관없을 거 같은데, 파벙은 스태거 먹이고 AB로 접근하는게 제일 안정적이라 EN이 조금이라도 남아있어야 됨