K311A1은 방공포 특기, 군사경찰 특기들이
기지 외곽 등이나 주 거주 시설에서 다소 떨어져 있는 곳에서
살면서 이동을 위해 타는 차량이다
일단 나는 군사경찰로서 이 차량을 존나 많이 타고 다니니까
이 차에 대해 써보자면
이 차는 일단 승차감이 개시발이다
잘 포장된 도로도 오프로드로 만드는게 이 차다
그리고 뒤에 탄 사람들은 정말 위험하다
차가 덜컹거릴 때마다 뒤에 탑승한 인원들은
허리나 관절 등에 무리가 가는 것은 물론이며
뒤에는 여름에는 덥고 겨울에는 추운
정말 시발스러운 차량이다
근데 이 차를 백 번 양보해서 타고다닐 수 있다고 쳐도
공군의 사고 대처 방식에 대해 의문을 제기하고 싶은데
일단 사고로 인해서 운전자들을 교육시키는건 아무런 의미가 없다
교육 받은 사람들은 시발 시발 거리면서 어차피 들어도 다음날이면 까맣게 잊고 이 차는 야간이든 주간이든 뺑이를 치느라 잊게 된다
그래서 교육은 결국 시간낭비+피로도 누적이 될 뿐이다
그리고 사고로 인하여 이 차량을 탑승하는 전 인원은
이제 방탄모를 필수로 착용하라고 지침을 내릴 것인데
안그래도 크루제로 일하면서 오후 1시 3시에 일어나는 사람들이
방탄모 쓰라고 하면 이 차 타고 밥을 먹으러 갈까 싶다
안그래도 밤낮 바뀌어가며 일하는 사람들이 밥 끼니 제때 못챙겨 먹으며 일하는게 군사경찰이다
꼬우면 누가 군사경찰로 오라했냐라고 말하는 사람도 있겠지만 그거랑 이번 사고로 인해 나올 얘기는 아닌거 같고
피해받은 사람들에게도 예의가 아닌거 같다
현실적인 대안보다는 급한 불 끄기 방식의 군사경찰 간부들의 사고처리방식이 참 안쓰럽다
물론 방탄모 착용이 현실적인 대처 방안으로 나온게 이해가 안되는건 아니지만
방탄모를 쓴다고 해서 차에서 튕겨져 나온다고
다른 몸의 부위들은 어떻게 될까 싶기도 하고
애초에 짐을 싣고 나르는 차량으로 쓰는 차인데
군사경찰 기동, 방어소대들은 한 소대 당 20명+-a 정도인데
이 차 뒷칸에 그 많은 인원들을 태우라고
이런 차량을 보급한 것도 이번 사건으로 좀 이해가 가진 않는다
삼가 고인의 명복을 빕니다
맞말추
20명 x 30~40명임
ㄹㅇ 특임은 최신 스타리아 타고 다니던데
특임 스타리아 타는거 국룰인가보네 ㅋㅋㅋ
방공포인데 그냥 라인애들마냥 버스좀 태워주면 안되나 씨발 좆같고 위험한 빵차타고 출퇴근 그만하고싶다
우리 소대는 60명 정도인데 쿼터가 1대임
개소리 ㄴ 소대당 쿼터 3대씩은 있음 - dc App
3대씩은 개씹소리고 ㅋㅋ 한두대가 맞다 - dc App
어디 비행단이길래 방어기동이 20명내외밖에 안되노
오타 30명 내외
버스 좀 도입해라 좀 ㅋㅋ
다른 건 몰라도 짐칸 벨트만은 제대로 해야됨. 배식교대 갈 때마다 뒤에 벨트 없는 거 타면 좀 무서움. 차량 안전벨트 있는 것도 안 써먹는데 짐칸 벨트 뜯어진 것도 안 고치는 거 보면 우리도 언젠가 한 번 터질 거 같다...
우리 소대는 60명쯤인데 무장차3대긴한데 한대빼곤 개병신차임ㅋㅋ
비행단 방어 전역자인데 쿼터 불만 너무 많아서 우리가 중대장한테 식사이동이나 교육장 이동할때는 인원이 많아서 힘들고 위험하다 저때에 한해서만이라도 콤비나 그게 안된다면 스타렉스나 스타리아라도 지원해달라 건의했는데 한참뒤에 뭐 각 소대별 차량이 정해져 있어서 안된다는 답만 들었는데 이번일로좀 바꾸고 지원도 해줬음 좋겠네
시발 벨트 좀 매라 새 차량 인도받고 벨트 달기 전 까징 타지도 못 하게 하던데 달아도 아무도 안 매더라
대방대인데 십 저거 운전교육받은지도 모를 씹하사짬찌가 운전하는거 타고 매일 장비점검다님ㅋㅋ
다찌에 벨트가 어딨어 걍 트럭이지