운전 질받

[익명(118.235)]

답변늦을수도

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[공갤러 2(223.39)]

ㅈㄴ 쉬움

[익명(118.235)]

잘하는 애들은 잘하는데 대부분 장롱이라 운전센스 좋고 페덜 핸들컨트롤 잘하는 사람이 유리함

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[공갤러 4(118.235)]

일차 - 일반차량운전, 너가 생각하는 보통의 운전병은 대부분 이 루트임. 분반은 3개로 나뉨 일차/기본 - 사령부, 비행단 위주로 뜨고 공본 직할부대들도 뜸. 항안단 같은 곳 일차/숙달 - 여단본부, 포대만 뜸. 소규모 자대다 보니 부바부야 있겠지만 개인 시간이 매우 많고 일이 적음 일차/ 대형 - 사령부, 비행단이 뜨고 모 자대로 가면 버스를 몰게 됨. 이 경우 일과는 빡센 편 + 기본, 대형으로 비행단 갔다 작전차량으로 끌려가게 되면 뺑이침

[공갤러 4(118.235)]

빵차 - 방공포차량운전, 수년, 십수년 전의 운전병들의 잦은 사고로 인해 천궁, 패트리어트 차량은 부사관이 몰게 되면서 대부분 일차와 같은 일을 함. 분반은 2개 빵차/기본 - 비행단, 사렁부, 보급창, 1여단 여단본부 / 예하 포대(경상권) TO가 뜸. 모 자대를 가면 대공방어대 파견 형식으로 두 가지 일을 같이 하는 경우가 있음 빵차/대형 - 2여단 여단본부 / 예하 포대(충청/경기/강원), 3여단 예하 포대(수도권), 관제사 예하 관제대 TO가 뜸. 빵차를 가는 이유는 대형반이긴 함. 일숙달과 마찬가지로 많은 개인 시간과 적은 업무량을 가질 수 있지만 소규모의 저점이 뜬다면 힘들 수도? 소규모 자대들은 고점 저점 처이가 심함

[공갤러 4(118.235)]

공차 - 공병장비운전, 특기번호부터 공병이랑 같이 분류되고 로더, 그레이더, 덤프, 포크레인 등을 다룸. 특기학교는 군수2에 3일 있다가 91전대로 옮겨서 교육받고, 예비군도 공병들과 같이 91전대로 가게 됨 이 특기는 분반이 따로 없는 걸로 알고 있음. 대신 4주라는 교육기간 동안 필기/실기시험을 치르게 됨. (타 운전 특기는 필기시험이 없음) 공차는 저점이 꽤 높은 것 같음. 최저점은 고려하지 않고, 상위 80%의 경우를 봤을 때 특차보다 공차가 나아 보임. 소규모로 빠졌을 때에는 행정병으로 빠지기도 하지만 이건 역시 부바부임

[공갤러 5(118.235)]

빵차이고 경상권 포대 원하는데 기본/대형 중 기본 가면 되나요? 경상권포대 빵차는 많은 개인 시간과 적은 업무량이 아닌가요?

[공갤러 6(118.235)]

대형반은 경상권이 안뜰거임 기본반 가서 1여단 예하 포대 가면 됨 근데 77기면 어차피 기본반밖에 못갈걸?

[공갤러 7(61.83)]

@공갤러6(118.235) 아하 그렇군요 감사합니다

[공갤러 8(118.235)]

@공갤러7(61.83) 어느 포대든 대부분의 운전은 개인시간이 많음. 거지같은 선후임이나 간부들만 없으면 분위기 좋고 편하게 지낼 수 있을거임

[공갤러 10(118.235)]

@공갤러6(118.235) 빵차 77기 비행단밖에 안떴단말도 있네 ㅎㅇㅌ

[공갤러 9(218.48)]

기훈단 200등 후반에 최대한 서울쪽으로 가고 싶은데 분반을 어디를 가야할까요? 일차에 운전은 잘하지 않습니다..!

[공갤러 8(118.235)]

운전 잘할 수 있으면 기숙대 박고 15비 10비 가는게? 민영업체 없어도 상관없고 고점 노려보겠다 하면 숙달쓰고 3여본 우면 북악 벽제 검단 이런데 노려보는 방법도 있는데 이번 일숙달 티오를 모르겠네

[공갤러 8(118.235)]

잘할 수 있다는게 종합순위에서 크게 뒤집어지지 않을 정도 말하는거임

[공갤러 9(218.48)]

@공갤러8(118.235) 그러면 보수적으로 하방 생각한다면 기숙대가 나을까요..? 기훈단 성적이 너무 애매해서 고민입니다 ㅜㅜ

[공갤러 9(218.48)]

@공갤러8(118.235) 고견 너무 감사드립니다!!

[공갤러 8(118.235)]

@공갤러9(218.48) 티오만 적당히 뜬다면 수도권 비행단인 15비, 10비에 넓게 잡아서 8비까지는 운전만 안 말아먹으면 충분히 갈 만해 보이는데 비행단은 작차라는 변수가 있고, 숙달반은 자대를 정말 수도권 한복판에 있는 곳으로 갈 수도 있지만 자대 to의 불확실성이 있다고 생각하면 됨 양쪽 장단점 비교해보고 더 끌리는데로 가면 될 듯?

[공갤러 8(118.235)]

@공갤러9(218.48) 기본반에 뜨는 항안단이나 공본직할들은 대부분 기훈단 한자리 두자리수가 가져갈거임

[공갤러 9(218.48)]

@공갤러8(118.235) 마지막으로 한가지만 더 여쭈어보고 싶은게 현 성적으로 숙달반에서 어느 정도 해야 위의 자대들을 생각해볼 수 있을까요? 숙달반 전략은 빈집 찾기 느낌일까요..? 만약 위의 자대들이 성적 때문에 불가하거나 티오가 안 난다면 차선책이 있는지도 여쭈어보고 싶습니다. 귀한 시간 내주셔서 너무 감사합니다. 행복한 하루 보내십쇼!

[공갤러 8(118.235)]

@공갤러9(218.48) 숙달 쓴 사람들의 집단이 매 기수 달라서 단정은 못 하겠음 보통 3여본이 100등 안쪽에서 잘리는 거 같고 1 2여본도 각자 집 근처인 고득점자가 가져가는 경향이 있음, 수도권 포대는 그 등수면 운전에서 크게 감점만 안 당하면 무난하게 갈 수는 있을거라 to를 봐야할듯? 일숙달 특유의 개인시간 많고 일 적은걸 선호하면 나쁘지는 않은 선택임. 운전을 엄청 절어버리는게 아니면 백령도 떠도 거긴 피할거임

[공갤러 11(140.248)]

공장병은 보통 자대가 어떻게 뜨는지 알고싶습니다! 서울에도 티오가 뜨는 경우가 있나요?