엔진 둘다 다 터졌을수 있다
다터지면 유압계통이 먹통이될 가능성이 매우크다
유압계통 먹통이 되었으니 랜딩기어는 무조건 수동작동 해야된다
수동작동시 1개당 30초 즉 3개를 내려야하기떄문에 최소 1분 30초의 시간이 필요하다
또한 조종간도 유압계통이 맛이 갔기 때문에 진짜 생 힘으로 조정간을 기장 부기장이 다 당겼어야 했을거다
고도도 낮고 둘 다 터진 상황에 조종간을 둘다 잡고 있었어야 되는 상황이라면 랜딩기어 조작이 불가능했을거다
엔진 둘다 다 터졌을수 있다
유압계통 먹통이 되었으니 랜딩기어는 무조건 수동작동 해야된다
수동작동시 1개당 30초 즉 3개를 내려야하기떄문에 최소 1분 30초의 시간이 필요하다
또한 조종간도 유압계통이 맛이 갔기 때문에 진짜 생 힘으로 조정간을 기장 부기장이 다 당겼어야 했을거다
고도도 낮고 둘 다 터진 상황에 조종간을 둘다 잡고 있었어야 되는 상황이라면 랜딩기어 조작이 불가능했을거다
이건 첫날 전문가들도 정보가 충분히 없을때 나온 얘기고 지금은 랜딩시점에서 유압, 전력 양쪽 다 상실했을 가능성은 크지 않다는 쪽으로 좁혀지고 있음
이거 오늘 아침분인데?
당일날 나온걸 기레기가 오늘 아침까지 우려먹고 있는거거나 똑같이 자료 전체 못접한 전문가가 말한거겠지 국내외 전문가 모두 랜딩 시점 정황으로 전력 유압 다 상실됐다고 보기 힘들다는 관점이 우세함
랜딩영상 길게 뜬거 보면 선회 잘 되고 플레어까지 시도하는 모습이 나옴 따라서 유압 상실은 전혀 아님.. 만약에 유압이 모두 나가면 그렇게 할 수 조차 없어 그냥 컨트롤 불능임
전혀아님 X 유압상실 아닐 가능성 높음 O 여튼 이거란 소리지?
ㄴ아직 백프로는 없으니까 그렇다고 봐야지 하지만 뱅기 구조상 유압 없이 기체를 컨트롤하는 모습이라고 보이진 않음
인하대 항공정비과 교수가 그러는데 엔진 두개 고장나고 15분정도는 유압사용이 가능하데
3개그냥 같이 작동시키지 1개씩 작동시키냐 너는?
상식적으로 생각해봐라 바퀴내리는데 하나내리고 하나내리고 하나내리냐?ㅋㅋ 다땡기고 기다리지
전문가가 저대로 말했는데 뭐 어쩌라고; 정윤식 교수가 저리말함
근데 상식적으로 5분도안되서 유압계통이 상실되는게 말이되나 ㅋㅋ 근거로 플레어하면서 조작하는것도 보이는데
뭐 아직 다 추측영역이니까. 난 근대 얼마나 급하길래 3분도 못기다릴 정도로 급하게 비상착륙 했어야 했을지가 제일 궁금함;