[일반] 정책은 인천몰빵형 허브앤스포크 형식인데 정작 현실은 시궁창

[ㅇㅇㅇ(121.175)]

우리가 아는 허브앤포스크로 운영을 하려면 인천과 지방공항을 잇는 노선들이 활성화가 되어있어야되는데, 그딴건 부산발 환승내항기 서너편이 전부고

나버지 지방은 죄다 버스에 의존하는 시궁창스러운 현실인데, 이건 허브앤스포크도 뭣도 아니지 않음?

[고봉산_등산가(hoon1216)]

애초에 대한민국이 국토가 넓지 않은 상태에서 도로가 잘 되어있어서 내항기 굴리기도 조금 난감한 구조임, 그럼에도 대구공항 1데일리, 김해공항 5데일리로 내항기 굴리는 걸로 알고 있음 그리고 김해공항에 5000km 이상 장거리 취항하려는 항공사들이 있긴 함

[익명(121.143)]

그래서 인천공항행 KTX 활성화 해야하는데 전용선 개통 전까지 답이 없음

[익명(121.143)]

그리고 일본 중국 동남아 메인노선은 부산/대구/청주/광주에 분산해야하고

[디씨이즘(shmapia)]

그나마도 버스를 집중적으로 배치하긴 했는데 아직도 부족한건 팩트. 그리고 내항기 중에 무안이나 양양은 그러려니해도 왜 제주행 내항기는 없나? 이거도 제주도 지역사회에서 말 존나게 나왔지 싶은데.

[썬(211.234)]

인천 제주 운항했었던거같은데