런던 얘기하는데 일본이 영국처럼 런던 몰빵형 국가가 아님

물론 도쿄권 항공 수요가 제일 많긴 한데, 오사카라던가 후쿠오카라던가 삿포로라던가 국제선 수요 자체를 분산시킬 지역이 충분히 있음

즉 하네다 국내선을 제3공항에 분산시켜서 국제선을 증편하는 것보다 장거리는 나리타, 간사이, 아시아권은 나리타, 간사이, 후쿠오카, 삿포로 등지에 분산시키는게 일본 항공당국의 기본적인 정책임