1. 하네다 나리타처럼 장거리 국제선까지 유치하겠다

불가능, 나리타 확장이 더 가성비가 좋음

2. 아시아권 국제선까지만 유치하겠다

군공항 돌려받거나 공용하면 제한적으로 가능

다만 도쿄 동쪽에 지을려면 나리타 확장이 더 가성비가 좋음

3. 국내선만 유치하거나 거기에 더해서 서울 + 타이베이만 유치하겠다

2랑 비슷한데 그나마 현실적인 목표임

공역하고 여러 문제가 있지만 미군이 사용 OK 해줬고, 정치권에서 추진의지만 있으면 충분히 가능함

다만 도쿄 동쪽에 지을려면 나리타 확장이 더 가성비가 좋음


결론은 도쿄 서쪽에 군공항 공용 or 반환 아니면 3공항은 가능성 없음