[일반] 티웨이는 나중에 기단 정리해야할듯

[익명(218.48)]

보잉 737 800 • 8

A330-200 • 300 • 900

보잉 777-300ER

이거 솔직히 LCC치고 꽤나 난잡함..

뭐 인디고마냥 FSC랑 경쟁관계인 LCC나 할법한 구성임

그 인디고마저도 보잉 • 에어버스를 동시에 굴리는건 에바라고 생각했는지 죄다 에어버스로 바꿀 예정이고

나중에 에어버스로든 보잉으로든 기단을 통일하는게 나을 것 같음

기왕이면 기종 전환 비용이 더 낮은 에어버스 쪽이 낫지 않을까 싶네

[B787(waxingmoon2009)]

737-800 -----> MAX 로 교체 예정 332,77W -----> A339,A333 체제로 갈예정

[B787(waxingmoon2009)]

중단거리는 보잉 중장거리는 에어버스로 가는듯 ㅇㅇ

[익명(218.48)]

보잉 • 에어버스 투 트랙이라 좀 그렇긴하지만 그래도 나름 깔끔해지겠네

[서울토박이(moisture8809)]

MM처럼 가네 - dc App

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[익명(218.48)]

뭐 그런 애들은 어쩔 수 없긴한데, LCC인데 운용 기종이 3종인 것도 좀 문제가 있어보임 파딱 말대로 장기적으로 737 • 330으로 간다고 해도 비용 측면에서 괜찮을까 싶기도 하네

[AoG(maple7503)]

어차피 332 77w는 땅콩거라서 자연스레 버려질거 - dc App

[익명(218.48)]

하긴 걔네 둘은 그렇긴 하겠네

[AoG(maple7503)]

애초 시장에 나온거 그것도 지돈 아니면 잠깐이면 미 - dc App

[사고싶은거사라(stronghu)]

어차피 저 200은 땅콩네로 돌아가는거고 777도 반납할때되면 케세이로 돌아갈꺼라 333이나 339 738 73M 이것만 남아있을듯..

[익명(218.48)]

제조사 통일을 못한게 아쉽긴한디 그래도 그런대로 좋네