중국 메이저도시에선 3~4데일리로 오고 온갖 촌동네에서도 한국행이면 죄다 인천으로 오는데
그만큼 이용객이 많다는 얘기임
거기다 이용객들도 대부분 중국인이거 생각하면 자국민들 위한 서비스를 위해 인천에 라운지 하나 만들법한데 전혀 없음
운행횟수만 따지면 한국저가항공사보다 더 많이 운행하는 케이스도 많음
보통 자국아니더라도 외국에 자기네 비행기 많이 들어가는 도시 있음 외국이라도 자사라운지 만들자나

그리고 델타도 만들법한데 안만드는것도 신기함
물론 댄네가 있어 거기 이용해도 되지만
그러기엔 델타도 인천에 운행회수 엄청 많음 특히나 기본적으로 장거리운행이기 때문에 고객단가도 엄청 높은데 라운지따윈 없음
거기다 인천을 아시아 허브로 지정까지 함

댄네도 la이랑 뉴욕에 자기들 라운지 있음
운행회수나 이용객이 델타가 인천에 들어오는것보다도 적은데도 말이야

아니면 인천에 라운지 만드는게 매력이 없는건가?

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