아무리 코드원 예비로 한 대 필수로 준비해야한다 하지만
성수기 예비차로만 굴리기에는 너무 아까운 거 아니냐
원래 E-4가 4대여서 3대만 매각하려다가 5대 넘기는거 아님?
근데 진짜로 1대만 남기는거면 화물기 + 787 계통으로 정비 소요 무마시킬 수 있다고 생각하는건가
아무리 코드원 예비로 한 대 필수로 준비해야한다 하지만
성수기 예비차로만 굴리기에는 너무 아까운 거 아니냐
원래 E-4가 4대여서 3대만 매각하려다가 5대 넘기는거 아님?
근데 진짜로 1대만 남기는거면 화물기 + 787 계통으로 정비 소요 무마시킬 수 있다고 생각하는건가
8대가 맞음 ㅇㅇ 이번에 나온 두 건들 모두 다른 건임.. 아마 한꺼번에는 안 할거 같고 차차 매각 시킬거 같음
그럼 예비로 남는 애는 놀리려고 하는 건가
그 3대 넘기는건 다른거
ㅇㅎ
5대 3대 매각은 아직 멀었다네요 - dc App
오 그러면 4대 페어로 운영하려나 보네요 1대 남은건 7644로 정석에 보내려는 거 같고
정석 보낼 생각 뱔로 없을거에요 보존비 비싸고 공간도 옶음 - dc App
ㅇㅎ 그러면 정석 말고 보잉에 팔까요
차라리 보잉이 사줘서 보존해줬으면....ㅎㅎ - dc App
근데 정석에 보존 안할꺼면 그냥 지금 정석에 있는 비행기 스크랩 하는 게 더 낫지 않으려나요
애초에 정석이 F급을 못 받아줘서 대한항공에선 보존하기 쉽진 않을거임.. 딴곳에서 사가서 보존해주길 바래야할듯..
아 그런 이유라면 이해가 바로 되네. ㄱㅅㄱㅅ