머숨 미러

GMP-HIN XU9903 탑승후기

섬에어가 지금은 정기편으로 다니지만 취항 초기인 3월에는 부정기 편명을 달고 다녔음

내가 탄 비행편은 13:15 출발편으로 35600원에 예약함

우선 이걸 왜 탔느냐 하면 일단 진주에 갈 일이 있었고, 보통은 기차와 버스 2개의 선택지가 있음. 근데 진주가 교통이 참 골때리는게, 저 멀리 경상남도 끝자락에 떨어져 있지만 고속철이 다니니까 얼핏 보면 기차가 가장 합리적인 선택처럼 보임. 서울에서 부산 갈 때 그렇듯이

하지만 실상은 고속버스가 우위인데, 왜냐면 일단 철도 자체가 하자가 좀 있음. ktx srt 타 보면 서울에서 대구까지는 1시간30분컷이 나는데, 대구에서 진주까지가 2시간까지도 걸림. 경로 자체도 돌아가는데다가 대구부터는 일반선로로 빠져서 속도는 줄고 경유역은 늘어나는 탓

결국 기차가 순수이동만 3시간 30분 내로 잡히는데, 버스는 통영대전고속도로 타고 거의 직선경로로 가기 때문에 보통 4시간 이내로 걸린다

이것만 보면 그래도 기차가 30분정도 빠르고 편하지 않음?싶지만 진주역은 위치도 상당히 좋지 않고 역세권도 별 거 없는데다가 시내버스마저 불편한 주제에 서울-부산에 밀려 고속철 배차도 적음. ktx는 그나마 낫지만 srt는 수서 직행이 하루에 딱 2개라 시간대 안 맞거나 매진이면 환승을 해야 되는데, 그러면 결국 소요시간이 늘어남. 안 그래도 요즘 기차표 상습매진인데 사람 귀찮게 하는 부분

반면 고속버스는 교통정체 이슈는 있지만 기차가 워낙 느린 탓에 평상시엔 그렇게 큰 문제는 되지 않고, 서울노선은 평일에도 1시간에 2대꼴로 다니는 시내버스급 배차간격을 보여줌. 그만큼 매진도 잦지 않고, 몇 개 매진이래봤자 배차간격으로 커버 가능함. 진주고속버스터미널도 접근성이 괜찮고, 고속버스 특성상 개양이나 혁신도시같은 주요 거점에서 승하차가 가능함

심지어 서울고속터미널 말고 동서울터미널로 가는 노선도 따로 있고, 고속버스와 별도로 시외버스도 서울행을 비슷한 배차간격으로 굴리는 위엄을 보여줌. 시외버스터미널은 또 다른 곳에 있으니 버스 접근성은 더 늘어나고...

그리고 가장 중요한 가격. 장거리라 우등과 프리미엄 버스로 도배가 되어 있지만, 5만원 이상 하는 고속철에 비해 갤주는 34500원, 프리미엄은 44800원임

내기준 ktx는 꽤나 좁다고 느끼는지라 미끄럼틀만 타도 천국이 따로 없는데 싸기까지 하다? 이건 뭐...

어쨌든 이런 수많은 이유로 인해 장점이 정시성 단 하나밖에 남지 않은 철도를 버스가 상대하고 있다

그렇다면 항공은 어떨까?

김포사천에 진에어가 원래 다니고 있었긴 하지만, 하루에 2대뿐이고 유할 오르기 전에도 편도 기준 6만원은 깔고 들어가는 상당히 비싼 노선이었음. 그리고 우리나라는 작아서 그런지 내륙 국내선은 공항 가기 귀찮다고 기피?하는 경향이 있는 것 같은데...그래서인지 사실 존재감은 별로 없는 편

막상 따져보면 서울기준 기차역이나 버스터미널에서 출발해도 비행기가 가장 빠르긴 할 건데...노선 유지되는거 보면 특정 수요층이 있나봄 공항이 더 편한 지역이라든지

사천공항 접근성은 진주랑 사천 중간에 있으니까 왠지 나쁠 것 같지만 진주사천완행 시외버스가 3~40분 간격으로 다니고 딱 10분이면 진주입갤함. 거리 자체가 멀지 않다

섬에어가 이런 점을 노리고 사천을 첫 취항지로 잡은 게 아닐까?

나도 진에어 다닐 때는 비싸고 시간도 안 맞으니까 안 탔는데, 마침 내가 필요한 시간대에 섬에어가 들어왔고 가격도 거의 버스값이라 바로 예매함