일단 RMC RAPTER 기종이 들어오는것은 확정
아쉽지만 분명히 custom은 아님 (공개된 3개의 랩터중에 왈라비 홀랜드가 커스텀을 가져감 dual single rail coaster 다른 하나는 미국으로)
부지와 예산을 봐선 Jersey Devil Coaster 그리고 똑같은 레이아웃을가진 같은 WONDER WOMAN Flight of Courage, 가장 평이 좋은 Wonder Woman Golden Lasso Coaster 가 도입될 확률은 거의 없다고 보면됨 아쉽지만
그래서 남은 두종류는 Stunt Pilot과 Railblazer가 남음 이 두기구의 스팩은 속도, 길이, 높이, 첫 낙하 각도, 인버전이 거의 흡사다다고 보면됨(83km, 548.64m, 3 inversion, 106 Feet, 90 degree) 비슷해 보이지만 전문가들의 평이 갈림 스턴트 파일럿은 랩터 치고는 좀 느슨한 페이싱을 가지고 있음 평균 유지속도도 균일하지 않고, 스탭피한 턴이나 레이아웃이 거칠한감이 없음 그러하여 Coaster Enthusiasts 들은 주로 이 롤러코스터를 랩터중에 약한 라인업이라고 평가함. 그렇지만 레일 블라이저는 페이싱이 우수하고 인버전과 갑작스러운 턴이 강렬하여 탑승자에게 숨쉴 틈도 주지않는 작지만 컴팩트한 코스터라고 평가 받고있음. 이번에 경주월드 주차장에서 찍힌 레일을 보면 레일블라이저와 흡사한 컬러(빨강과 갈색톤의 support)를 가지고 있고 또한 레일의 턴이나 인버전이 꽤나 날카롭게 보이는것 같음
이 사진중의 몇 레일 piece는 리프트힐 다음 하강전 턴을 연상시키는 레일이 있는거같기도 함 경주월드 측도 한국의 테마파크 투자와 걸맞지 않은 과감하고 막대한 투자를 함으로서 분명히 조사도 열심히하고 예산에 비해서 가성비 있는 코스터를 도입할려고 최선을 다했을거임.
그리고 랩터는 분명히 최선의 선택이 많고 정말 칭찬할만한 행보임 두 종류의 클론의 butget 즉 건설비용 공개되진 않았지만 많은 전문가들은 비슷할것이라 예측을 하며 경주월드 측은 당연히 평이 좋은 Railblazer식 클론을 선택했을 가능성이 매우 높아보임. 그래고 한국 놀이공원의 트렌드 답지않게 테밍과 스토리텔링을 중요시 어기는 경주월드의 신규 어트랙션인 만큼 테밍에 대한 걱정은 할필요가 없는듯함(심지어 드라켄밸리 부지에 지어지니 드라켄정도의 테밍을 예상하면 될것같음) 나중엔 경주월드에 작은 다크라이드가 도입된다면 더이상 어뮤지먼트로 보이지도 않을거같음. 함으로 이 기종은 전혀 소규모 모델이 아니며 실제로 보면 꽤 웅장하고 거대하며 90도와 높은 낙하각이 주는 비주얼로 분명 재방문률이나 위상이 드라캔급으로 높아질 가능성이 높음
함으로 경주월드의 과감한투자로 꼭 순이익이 생겨 한국 테마파크에 좋은 영향을 끼치길 바라며 항상 이 놀이공원갤에 고마운 바름임 갤이 그럭저럭 청정하면서 열정많은 전문가들도 많이보이고 한국 테마파크상황을 보면서 심각하게 답답하고 화나는 일도 많겠지만 꾸준히 좋은 아이디어나 의견, 그리고 개선점같은글들이 꾸준하게 올라와서 점점 더 많은 전문가분이나 해외 테마파크 유튜버, 그리고 기획자가 이 갤을 참고하고있는게 보이고 있는거같고(실제로 이런커뮤니티의 목소리가 고객 설문조사보다 더 유용할수있음) 실제로 의견이 보고되어 개선이 되는일도 많이 있는거같긴함 이번 랩터 도입도 그렇고. 아무튼 아는지식이나 정보가 있다면 주저말고 공유해주시고 갤러리가 더 흥했음 좋겠음. 저도 미국에서 공부하며 전세계 14곳의 테마파크를 방문하고 관련된 아키택을 공부하는 학생으로서 종종 재밌는 소식있으면 올리겠음.
두 클론의 POV들
자 드갑시다
레일블레이저 너무 격렬해서 개선판이 스턴트 파일럿이라 들었는데 아닌가? 레일블레이저 레이아웃이 열차에 좀 무리가 간다는듯
rmc 레일 블레이져 다음작품이 스턴트 파일럿이라고 들었음 진짜로 그런 문제가 있을수 있지만 더 격렬한 원더우먼도 있고 해외에서는 주로 문제보다는 호평이 있는거같아 확실히 격렬도와 레이아웃 디자인, 스릴면에서는 블레이져가 우수한것같음
사실 원더우먼 골든 라소가 먼저고 그 다음이 레일블레이저임. 코로나때문에 늦게 개장해서 그렇지
그럼 원더우먼이 첫 rmc 싱글레일 프로토 타입이니 문제나 작은 설계실수가 있었을듯 영상으로 봐도 심하게 격렬해보임
미친 만약에 스턴트면 어쩌려고 이런 븅신같은 확신을 가질까?
이 글은 제 주관적 분석글이고 계시글에도 확정글이 아닌 예측글이라고 적어둠 스턴트맨이 됬든 블레이져든 무엇이 도입되든 우리한테는 이익임
Railblazer랑 WonderWoman Golden Lasso는 완전히 똑같은 버전이긴 함. 서로 미러 버전이고 Golden Lasso가 무빙플랫폼 채택한것만 빼곤 같음. 근데 이게 너무 격렬해서 Golden Lasso는 열차교체까지 들어갔음. Railblazer은 열차교체는 안하는데 여기도 문제 있다는 평이 많음.
그 뒤에 나온 Stunt Pilot은 높이 줄이고 하강각도도 완전 Vertical에서 near-vertical로 줄이는 등 조금 덜 격렬하게 바꿨는데 격렬도가 낮아진 관계로 평이 낮아졌지... 그래서 어쩌면 여기서 또 개선한 제 3의 버전이 나올 수도 있지 않을까 싶음.
ㅇㅇ 아쉽게도 클론이라 레이아웃이 변경이 되지는 않겠지만 말하신대로 헐크, 네마시스 리트랙 같이 미세한 변화가 있는 개선된 3 번째 버전일수도 있을듯하네요
골든라소랑 블레이저는 반전 빼고는 달라진 게 없는 동일 모델이고, 두 트랙 전부 운행 시 무리가 심하게 간다는 보고를 받아 높이 조금 내리고, 낙하각 조금 약하게 패치한 2차 모델이 스턴트파일럿이다, 정도로 이해하고 있으면 되려나?
경주월드에는 구형 모델인 블레이저보단 조금 약하긴 해도 부하가 적은 스턴트 쪽이 올 확률과, 혹은 스릴 부분에서 약간 재수정된 모델이 올 확률이 있다, 맞지?
제 생각엔 레이아웃이나 하강각도에 변화가 없지만 아마 물리적이로나 설비가 개선된 더 reliable 한 클론이 도입될거같아요
그것도 좋긴 하겠지만 레일블레이저 pov에선 미친듯한 속도감이 느껴지는데 스턴트에선 그게 좀 덜한 게 항상 아쉬웠던지라 각도 패치는 몰라도 높이 패치는 좀 해 줬으면 싶네요..
그러게요 뭐가 들어오든 좋지만 저도 최대한 개선된 레일블레이저 클론이 도입됬으면 정말 좋겠네요 그래도 경주가 덥기도 하고 속도는 열차의 휠이나 날씨에따라 변해서 뭐가 도입되든 아마 여름에는 정말 쌩쌩하게 돌아갈거같네요
개선될 확률이 큼 드라켄도 그리폰이랑 뱅킹각도나 그런게 미묘하게 다름
뭐가 되었든 좋으니 첫하강전 블레이져의 움푹파인 턴이 유지되었음 좋겠네요 파일럿식 플레인 턴은 너무 드라켄 하강 전과 오버랩 되는거같고
뭐가됐든 기대된다
진짜 경월만이 대한민국 테마파크계의 소방수 같은 존재다
아마 2차패치버전이지 않을까 예상을... 첫 프로토타입 받아간 파크에서 트랙 열차 관련 문제가 있으니?