구성 자체는 크게 다르지 않은데, 높이랑 각도가 레일블레이저 쪽이 조금 더 높음. 또 레일블레이저에는 낙하 전 뱅크 구간에 굴곡이 져 있는데 스턴트 파일럿은 평평하고.
놀갤러 2(180.66)2024-05-06 22:44:00
답글
6월초에 경주월드 가는데 그때 구별이 될까요..? - dc App
익명(219.248)2024-05-06 22:46:00
답글
사진 찍을 만큼 높이가 높아졌다면 찍어서 보내주시고, 아니라면 드라켄 탈 내 최대한 주의 깊게 트랙 중 가장 높은 구간을 살펴봐 주세요
놀갤러 2(180.66)2024-05-06 22:49:00
가장 큰 차이가 윗댓처럼 낙하각도가 다르고
수직낙하 직전에 스턴트 파일럿은 프리드롭 구간이 일자로 길고 완만하고 프리드롭 구간 다음에는 평평한 레일 위에서 커브 돌고 떨어지는데
레일 블라이저는 프리드롭 구간이 짧고 더 굴곡짐. 프리드롭 이후 커브 구간도 평평하지 않고 살짝 뱅킹 들어가 있음. 그리고 수직낙하 직전에 다시 상승하고 떨어짐
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일부 부분 제외하면 동일하지 않나?
아 그렇네 ㅈㅅ 원더우먼이랑 헷갈림
구성 자체는 크게 다르지 않은데, 높이랑 각도가 레일블레이저 쪽이 조금 더 높음. 또 레일블레이저에는 낙하 전 뱅크 구간에 굴곡이 져 있는데 스턴트 파일럿은 평평하고.
6월초에 경주월드 가는데 그때 구별이 될까요..? - dc App
사진 찍을 만큼 높이가 높아졌다면 찍어서 보내주시고, 아니라면 드라켄 탈 내 최대한 주의 깊게 트랙 중 가장 높은 구간을 살펴봐 주세요
가장 큰 차이가 윗댓처럼 낙하각도가 다르고 수직낙하 직전에 스턴트 파일럿은 프리드롭 구간이 일자로 길고 완만하고 프리드롭 구간 다음에는 평평한 레일 위에서 커브 돌고 떨어지는데 레일 블라이저는 프리드롭 구간이 짧고 더 굴곡짐. 프리드롭 이후 커브 구간도 평평하지 않고 살짝 뱅킹 들어가 있음. 그리고 수직낙하 직전에 다시 상승하고 떨어짐
이쪽이 조금 더 정확한 설명이네
낙하전 굴곡이 티익스처럼 평평하게 낙하하는게 아니라 하쿠게이처럼 굴곡지게 낙하함.