열차가 1량당 6인승이고 덩치가 꽤 있는데 1량당 약 1.1톤밖에 안 한다는 점(1량당 4인승이고 탑승공간도 작고 덩치도 작은 콕스크류 열차와 비슷한 정도고 탑승인원이 같은 밀레니엄포스 열차와 비교하면 무려 4배가량이나 가벼움), 이렇게 매우 가벼운데도 트랙을 달릴때 육중하고 묵직한 진동 사운드가 난다는 점(1량당 무게가 비슷한 콕스크류 열차가 '츠츠츠츶' 하는 진동소리가 나는 반면 티는 철제 구간에서도 '철컹철컹 뚜두두둑' 하는 소리가 남)무슨 비결이 있는 건가요? 생각해 보니 신기한 일이네요. 그리고 분명히 트랙을 부드럽기로 유명한 rmc걸로 바꿨는데 왜 아직도 커브구간은 진동이 심한지 궁금합니다. 레일 안쪽 잡고 가는 열차는 원래 진동이 심한 건가요?? 여기서 진동 심하다고 혹평받는 롤코는(아이박스 제외) 거의 다 레일 안쪽을 잡고 가고 b&m이나 맥라이드처럼 안정적이라고 소문난 롤코는 다 레일 바깥쪽을 잡고 가더라구요. 근데 또 그렇게 따지면 아이박스는 왜 승차감이 좋다고 할지... 역시 롤러코스터의 세계는 복잡하네요. 긴 질문 여러개 읽어주셔서 감사하고 다 답해주시면 더더욱 감사하겠습니다.
티익스프레스 열차가 독특한 게
케이코스터즈(125.179)
2024-05-11 10:33:00
추천 2
댓글 5
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오 티익스 열차가 가볍다는건 처음 알았네유... 진동이 심한건 Prefab이더라도 우든 롤코 특유의 고질적인 문제라고 생각합니다. 우든 롤코만의 개성이기도 하고요.. 노후화 되면 될수록 더 심해지고요... 일부 구간 철제로 바꿨다지만 큰 차이가 없다는게 아쉽네요.... 받침대가 목재라 그런가...
티 철제로 바꾼부분 쿵 쿵 쿵 쿵 거리는 이유가 RMC 철레일 레일 사이 이음부분 지나갈때마다 나는 소리임. - dc App
그리고 티 열차가 가벼운 이유가 바퀴담당 하부만 무겁고, 의자부분은 FRP로 만든거라 사실상 열차 아래 안쪽에서 보면 FRP껍데기만 덩그러니 있음. - dc App
열차 커버... 목제를 철제프레임으로 고정시켜논줄 알았는데 그냥 콕스크류 코스터에도 쓰이는 흔한 유리섬유 강화플라스틱이었군요... 근데 보통 롤코는 바퀴 담당 아랫부분이랑 바닥판이랑 거기 위에 붙어있는 의자로 구성되어 있어서 다 다른 부품 느낌이 나는데 티는 그런거 없이 바닥판이랑 의자랑 일체형 커버라는 게 특이한 것 같습니다.
RMC가 리트랙 했다더니 무늬만 리트랙ㅜㅜ