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싱글라이더 ☝


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탑승예약제 ⏰


난 솔직히 테밍보다 편의성이나 만듦새를 많이 보는데

올해들어 롯데 행보 GOAT임 진심



1. 패스 도입하고 운영 안정화 -> 판매 수량 추가

2. 패스 도입 후 빈자리가 많아지니 싱글라이더 적극 도입

3. 예약제 실시 후 최대한 공정하고 유연하게 개선 (혜성특급 3부 폐지, 입장 시간 체크 융통성 등)

4. 새로운 운영 환경에 맞게 앱, 웹 편의성 업데이트



반면 "그 농원"은 정반대로 하더라


1. 패스 이름부터 '플랜잇'이고 한정된 기종, 시간 전부 미리 계획을 짜서 예약해야 함 (파크가 존나 넓고 언덕이라 시간에 맞게 동선까지 고려해서 머리아프게 짜야되는 게 문제)

2. 싱글라이더 폐지 후 무소식

3. 입장하자마자 마감되고 손가락 빨면서 시간 붕 뜨게 만드는 스줄

4. 업데이트 후 웹과 통합해버려서 너무 난잡하고 정보를 찾을 수가 없는 UI (불필요한 클릭, 터치가 많고 스줄 현황 보는 것조차 불편한 앱이고 웹임.. 오픈 시간대엔 티켓 구매를 위한 접속조차 안 되기도 함)

5. 앱에선 자꾸 위치정보 항상켜짐 하라고 강요하는데 GPS는 배터리 녹이는 기능이라.. 하루종일 외출하는 사용 환경을 진짜 고려 안 한 티가 남


얘넨 전산망 만든 건 알겠는데 초 단위까지 체크해서 입장가능 불가능 따지고 있어서 스줄이든 플랜잇이든 맨날 입구에 사람들 모여서 먼저 들어가려고 눈치게임하면서 웅성거리고 있음


플랜잇은 바코드 찍어서 체크하느라 존나.. 오래 걸리는 건 덤이고


삼성이 반도체 사업 오래 한 거랑 별개로 시스템 구축을 너무 못해놔서 심하게 비교되더라