이번 가을시즌 끝나자마자 또 4월까지 운휴때리고 발더구간 레일 208트랙 쓸거같음
(발더구간:2차 낙하 이후 8자형 레일 지나고 중간 브레이크 걸린 이후의 구간,이 구간 레이아웃이 balder랑 똑같아서 편의상 발더구간이라고 부름)
최근에 타보니까 발더구간 승차감도 좋진 않고 리뉴얼 이후에도 두대 돌리면서 트랙에서는 한대만 운영하는 이유가
1. 발더구간 승차감 문제
2. 2차 낙하 이후 커브구간 승차감 문제인거 같은데(아님말고)
승차감 해결 및 정비 비용 절약 등을 이유로 또 오프시즌에 208트랙 설치할거같다
만약 발더구간 208트랙 쓰면 에버랜드 어지간해서는 볼일 없을듯
(발더구간:2차 낙하 이후 8자형 레일 지나고 중간 브레이크 걸린 이후의 구간,이 구간 레이아웃이 balder랑 똑같아서 편의상 발더구간이라고 부름)
최근에 타보니까 발더구간 승차감도 좋진 않고 리뉴얼 이후에도 두대 돌리면서 트랙에서는 한대만 운영하는 이유가
1. 발더구간 승차감 문제
2. 2차 낙하 이후 커브구간 승차감 문제인거 같은데(아님말고)
승차감 해결 및 정비 비용 절약 등을 이유로 또 오프시즌에 208트랙 설치할거같다
만약 발더구간 208트랙 쓰면 에버랜드 어지간해서는 볼일 없을듯
ㅠㅠ
2차낙하구간 이후 브레이크전 커브 8자 말하는거지? 거기는 리트랙해도 승차감 별로드라
ㅇㅇ
거긴 리트랙안한거 아닌가? 지금 리트랙한 부분은 1차 하강부터 블록 브레이크 전까지만 한걸로 알고있는데
발더구간까지 바꿀때 되면 걍 1년 잡고 아이박스로 바꾸거나 다 목제로 하면 좋겠네요
들여올때 까지만해도 괜찮았는데 시간지나니 이렇게 골병들줄이야..
그냥 레이아웃을 개조해서 인버젼넣고 이럴순없겠지 - dc App
그렇게 할거였으면 애초에 리트랙도 안하고 50주년 맞춰서 하이브리드로 바꿨을 듯