보시다시피 그냥 레고처럼 끝이 구형인 막대를 열차 앞뒤에 박아놓고 나사 조인 형태입니다. 상당히 허접하죠? 이게 일반 로드엔드 베어링과 다른게 1짤의 일반 로드엔드 베어링 연결기는 양쪽으로 판이 고정되어있어서, 진짜로 그럴 일은 없겠지만 나사가 풀려 구형 구조물이 빠져도 양옆의 철제구조물이 막고있어 열차가 분리되는 일까진 막을 수 있지만 2,3짤 카멜백 연결기는 나사가 풀리거나 연결부에 좀만 무리가 가도 구형 구조물이 비슷한 모양의 레고 관절부처럼 뽑힐 것처럼 생겼습니다. 게다가 엄청 오래됬는데...이거 안전한거 맞을까요..?
보시다시피 그냥 레고처럼 끝이 구형인 막대를 열차 앞뒤에 박아놓고 나사 조인 형태입니다. 상당히 허접하죠? 이게 일반 로드엔드 베어링과 다른게 1짤의 일반 로드엔드 베어링 연결기는 양쪽으로 판이 고정되어있어서, 진짜로 그럴 일은 없겠지만 나사가 풀려 구형 구조물이 빠져도 양옆의 철제구조물이 막고있어 열차가 분리되는 일까진 막을 수 있지만 2,3짤 카멜백 연결기는 나사가 풀리거나 연결부에 좀만 무리가 가도 구형 구조물이 비슷한 모양의 레고 관절부처럼 뽑힐 것처럼 생겼습니다. 게다가 엄청 오래됬는데...이거 안전한거 맞을까요..?
뭐야 저 말도 안 되게 간편하기 그지없는 구조는
그러니까요..역시 일본 젯ㆍ또코스타
허술할거라고 생각은 했는데 생각이상으로 허접하긴하네 - dc App
그렇죠?ㄷㄷ
카멜백은 걍 컨셉부터 좆노잼
하긴요...비엔엠 하이퍼나 그런게 아닌 이상 그 레이아웃은 좀 원시적이긴 하죠