재밌었는뎅.. 근데 좀 아쉽기도 했던게 그냥 산 지형따라 레일이 설치되서 딱히 테밍이나 그런건 없었고, 라인은 총4라인 있었고, 길이나 속도감이나 그런게 다 다르긴했는데.. 내기억이 맞다면 2라인은 완만한 코스, 2라인은 익스트림 코스였던걸로 기억ㅎ - dc App
DynamicBusan(guswnd2003)2024-11-19 19:47:00
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찾아보니 3개였다네ㅋㅋ 나도 어릴때라 잘못기억하나봄ㅋ 아마 노후화로 철거하고 공터였다가 상부는 자연으로 돌리고 하부쪽에 티익 들어왔을걸? - dc App
DynamicBusan(guswnd2003)2024-11-19 19:50:00
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ㅇㅇ 티익스 들어옴. 찾아보니 11년 굴렸던데 노후화가 원래 빨리되는 시설인가?
화랑도(wezx1123dd)2024-11-19 20:32:00
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그게.. 사실 생각보다 레일 내구성이 별로였던걸로 기억.. 강철판 이어붙인형식인데.. 이어붙인곳은 탑승감도 덜컹거려서 별로였고, 좀 어딘가 모르게 엉성하긴했지.. 그리고 내가알기로 라인마다 출발하면 탑승자가 속도 조절을 할수있는데.. 느린사람 빠른사람 상관없이 일정구간 지나야 다음사람 출발이 가능해서 회전율이 별로였긴해ㅋㅋ - dc App
DynamicBusan(guswnd2003)2024-11-19 20:39:00
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총 3레인, 승강장 기준 왼쪽 3번, 우측 1번 2번이었음. 1,2번 코스가 완만한 및 커브 코스, 3번 코스가 직선 및 빠른 코스. 지금 호러메이즈 우측자리에 리프트 있었는데 리프트타고 산정상에 올라가서 타는방식이었음. 산에 자세히보면 리프트 흔적 아직도 남아있음ㅋㅋㅋ - dc App
재밌었는뎅.. 근데 좀 아쉽기도 했던게 그냥 산 지형따라 레일이 설치되서 딱히 테밍이나 그런건 없었고, 라인은 총4라인 있었고, 길이나 속도감이나 그런게 다 다르긴했는데.. 내기억이 맞다면 2라인은 완만한 코스, 2라인은 익스트림 코스였던걸로 기억ㅎ - dc App
찾아보니 3개였다네ㅋㅋ 나도 어릴때라 잘못기억하나봄ㅋ 아마 노후화로 철거하고 공터였다가 상부는 자연으로 돌리고 하부쪽에 티익 들어왔을걸? - dc App
ㅇㅇ 티익스 들어옴. 찾아보니 11년 굴렸던데 노후화가 원래 빨리되는 시설인가?
그게.. 사실 생각보다 레일 내구성이 별로였던걸로 기억.. 강철판 이어붙인형식인데.. 이어붙인곳은 탑승감도 덜컹거려서 별로였고, 좀 어딘가 모르게 엉성하긴했지.. 그리고 내가알기로 라인마다 출발하면 탑승자가 속도 조절을 할수있는데.. 느린사람 빠른사람 상관없이 일정구간 지나야 다음사람 출발이 가능해서 회전율이 별로였긴해ㅋㅋ - dc App
총 3레인, 승강장 기준 왼쪽 3번, 우측 1번 2번이었음. 1,2번 코스가 완만한 및 커브 코스, 3번 코스가 직선 및 빠른 코스. 지금 호러메이즈 우측자리에 리프트 있었는데 리프트타고 산정상에 올라가서 타는방식이었음. 산에 자세히보면 리프트 흔적 아직도 남아있음ㅋㅋㅋ - dc App
그거 순환율개박살이라 200분대기엿음
ㄷㄷ 로스트밸리 없던 시절 사파리도 대기시간 그리 걸렸다고...
거기 리프트도 하나 딸려있지 않았나
맞아ㅋ 봅슬레이 전용 리프트 있었지ㅋ - dc App