다크라이드 특성상 오히려 배차간격을 극한으로 가깝게 할 수 있는데 스테이션을 보면 아트처럼 직렬 2대로 돼있어서, 초기 설계는 2대씩 탑승하고 첫 하강 전을 블럭으로 써서 차례대로 출발하게끔 만든 것 같음
정원 8명인 건 건물 위에 짓다보니까 비클 사이즈도 제한되고 하중 부담도 있어서 그런듯
익명(211.59)2026-03-18 09:02:00
답글
그러게 이거 옛날에는 아트처럼 2대 했던 거 같기도하고 - dc App
코리도라에몽(postman8531)2026-03-18 09:05:00
파라오예전에8대운행했엇늠
놀갤러 1(106.101)2026-03-18 09:27:00
다크라이드를 한국에 뿌리내린건 롯데가 유일해서 너무 고맙지만, 다크라이드는 관리.유지가 생명인데 그걸 하기엔 한국상황이 좋지 않고... 롯데 입장에서도 난감하긴 할듯.
놀갤러 2(213.233)2026-03-18 15:20:00
초창기에는 비클도 많아서 회전도 빨랐고 Q라인도 엄청 잘 꾸며져있어서 구경하느라 대기시간도 짧게 느껴졌었는데... 지금은 뭐...
어트조아(website3304)2026-03-18 22:18:00
옛날엔 스테이션에 차 2대 한번에 승차했던거같은데 위에 tv에 앞차 벨트 잠김 뒷차 벨트 잠김 나오고 (옛날엔 안전바 내리는게아니라 허리벨트였음) 스테이션 3대 있는거까지 본듯 이제 출발하는차 먼저도착한차 그다음도착한차 요샌 한대보내고 2분놀다가 한대보내고 왜이러는지모름
다크라이드 특성상 오히려 배차간격을 극한으로 가깝게 할 수 있는데 스테이션을 보면 아트처럼 직렬 2대로 돼있어서, 초기 설계는 2대씩 탑승하고 첫 하강 전을 블럭으로 써서 차례대로 출발하게끔 만든 것 같음 정원 8명인 건 건물 위에 짓다보니까 비클 사이즈도 제한되고 하중 부담도 있어서 그런듯
그러게 이거 옛날에는 아트처럼 2대 했던 거 같기도하고 - dc App
파라오예전에8대운행했엇늠
다크라이드를 한국에 뿌리내린건 롯데가 유일해서 너무 고맙지만, 다크라이드는 관리.유지가 생명인데 그걸 하기엔 한국상황이 좋지 않고... 롯데 입장에서도 난감하긴 할듯.
초창기에는 비클도 많아서 회전도 빨랐고 Q라인도 엄청 잘 꾸며져있어서 구경하느라 대기시간도 짧게 느껴졌었는데... 지금은 뭐...
옛날엔 스테이션에 차 2대 한번에 승차했던거같은데 위에 tv에 앞차 벨트 잠김 뒷차 벨트 잠김 나오고 (옛날엔 안전바 내리는게아니라 허리벨트였음) 스테이션 3대 있는거까지 본듯 이제 출발하는차 먼저도착한차 그다음도착한차 요샌 한대보내고 2분놀다가 한대보내고 왜이러는지모름