구글 검색ai에 물어봤는데 고공 회전그네가 의외로 강풍에 더 강하다고하네?
1. 자이로드롭이 더 취약한 이유 (운영 매커니즘)
수직 레일의 정밀도: 자이로드롭은 탑승물이 수직 레일을 따라 자유 낙하한 뒤 하단에서 자기부상 브레이크 등으로 멈춰야 합니다. 강풍으로 타워나 탑승물이 미세하게 휘거나 흔들리면 센서가 즉각 운행을 차단합니다.
높이: 말씀하신 50m보다 자이로드롭(보통 70m급)이 더 높기 때문에 상공 풍속의 영향을 훨씬 직접적으로 받습니다.
2. 50m 고공 회전그네 (스타플라이어류)의 특징
바람을 이용하는 구조: 이 기종은 애초에 쇠사슬이나 와이어에 매달려 원심력으로 퍼져 나가는 방식입니다. 즉, 바람에 의한 어느 정도의 흔들림을 상정하고 설계됩니다.
유연성: 자이로드롭처럼 레일에 딱 붙어 움직
놀갤러 1(49.174)2026-05-10 22:27:00
답글
ㄷㄷ 신기하네 바람 불 때 회전그네 타면 정신 나갈 것 같은데 오히려 반대구나ㅋㅋ 정보 ㄳ
익명(purple1547)2026-05-10 22:31:00
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이 댓글은 게시물 작성자가 삭제하였습니다.2026-05-31 04:19:24.145496
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지금도 회전그네 강풍대기 맨날걸리는데 50m 회전그네면 걍 1년에 운행할 날 반도안될듯. 오시리아 바람 개미침 진짜
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드롭타워류 생기면 좋겠다고 생각하긴 했는데 와우 스릴로 컨셉 잡았네ㅋㅋㅋ - dc App
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이제 뱅앤드롭으로 욕은 안 먹겠네 ㅋㅋㅋ
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구글 검색ai에 물어봤는데 고공 회전그네가 의외로 강풍에 더 강하다고하네? 1. 자이로드롭이 더 취약한 이유 (운영 매커니즘) 수직 레일의 정밀도: 자이로드롭은 탑승물이 수직 레일을 따라 자유 낙하한 뒤 하단에서 자기부상 브레이크 등으로 멈춰야 합니다. 강풍으로 타워나 탑승물이 미세하게 휘거나 흔들리면 센서가 즉각 운행을 차단합니다. 높이: 말씀하신 50m보다 자이로드롭(보통 70m급)이 더 높기 때문에 상공 풍속의 영향을 훨씬 직접적으로 받습니다. 2. 50m 고공 회전그네 (스타플라이어류)의 특징 바람을 이용하는 구조: 이 기종은 애초에 쇠사슬이나 와이어에 매달려 원심력으로 퍼져 나가는 방식입니다. 즉, 바람에 의한 어느 정도의 흔들림을 상정하고 설계됩니다. 유연성: 자이로드롭처럼 레일에 딱 붙어 움직
ㄷㄷ 신기하네 바람 불 때 회전그네 타면 정신 나갈 것 같은데 오히려 반대구나ㅋㅋ 정보 ㄳ
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지금도 회전그네 강풍대기 맨날걸리는데 50m 회전그네면 걍 1년에 운행할 날 반도안될듯. 오시리아 바람 개미침 진짜
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