4호선 과천역과 정부과천청사역은 대전 당시에 개박살이 난 것으로 전해지지만, 멸망 전 개통된 GTX 대심도 과천역은 매우 멀쩡했습니다.
그 튼튼함과 접근성으로 인해 유사시 정부가 사용할 수 있는 시설이 배치되었었고, 그 날이 되었을때 청사의 공무원들과 인근 부대의 군, 경찰들이 죄다 이 곳으로 각종 통로를 이용하여 쏟아져들어왔습니다.
과천역에는 주로 정부 공무원과 군인, 경찰들로 구성되어있고, 운좋게 지상으로 향하는 통로를 걸어잠그기 전에 들어온 민간인들도 있습니다.
기본적으로 시설이 갖추어져있고, 무장 수준이 상당하기에 함부로 넘볼 상대는 아닙니다만, 올 사람이 없는 것도 사실입니다. 그렇지만 역에 들어온 아후로 경계태세는 항상 최상을 달리고 있습니다.
최근 대한민국 정부라고 주장하는 중무장병력이 청사로 연결된 통로로 들어왔고, 그 이후로 서로 협력하고 있는 것으로 보입니다. 다만 일부에선 이전의 관계에 기반한 과천의 일방적인 협조라며 비판하기도 합니다.
제도는 법무부 출신들이 짜놓아 그 어떤 역보다 깔끔한 제도를 자랑합니다. 그 외의 모든 면에서 체계적인 모습을 보여주고 있습니다.
현재는 금정 방향 확장을 계속하면서 다양한 정부청사 문서들에 기반하여 GTX내를 비롯한 정부 비밀시설의 위치를 알아내어 대한민국 정부에 제공하고 있습니다. 양재역쪽 진출은 선발대가 삼성동맹이라고 주장하는 무장세력과 충돌한 이후로 보류 중에 있습니다.
그 튼튼함과 접근성으로 인해 유사시 정부가 사용할 수 있는 시설이 배치되었었고, 그 날이 되었을때 청사의 공무원들과 인근 부대의 군, 경찰들이 죄다 이 곳으로 각종 통로를 이용하여 쏟아져들어왔습니다.
과천역에는 주로 정부 공무원과 군인, 경찰들로 구성되어있고, 운좋게 지상으로 향하는 통로를 걸어잠그기 전에 들어온 민간인들도 있습니다.
기본적으로 시설이 갖추어져있고, 무장 수준이 상당하기에 함부로 넘볼 상대는 아닙니다만, 올 사람이 없는 것도 사실입니다. 그렇지만 역에 들어온 아후로 경계태세는 항상 최상을 달리고 있습니다.
최근 대한민국 정부라고 주장하는 중무장병력이 청사로 연결된 통로로 들어왔고, 그 이후로 서로 협력하고 있는 것으로 보입니다. 다만 일부에선 이전의 관계에 기반한 과천의 일방적인 협조라며 비판하기도 합니다.
제도는 법무부 출신들이 짜놓아 그 어떤 역보다 깔끔한 제도를 자랑합니다. 그 외의 모든 면에서 체계적인 모습을 보여주고 있습니다.
현재는 금정 방향 확장을 계속하면서 다양한 정부청사 문서들에 기반하여 GTX내를 비롯한 정부 비밀시설의 위치를 알아내어 대한민국 정부에 제공하고 있습니다. 양재역쪽 진출은 선발대가 삼성동맹이라고 주장하는 무장세력과 충돌한 이후로 보류 중에 있습니다.
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