횽아들 질문 있어효~~
꼬북이(125.250)
2006-06-29 09:51
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과학겔로~ -_-;;
과학겔로 콜
지지롤러 있는 형태 말고 T계열처럼 보기륜에 궤도 위아래 다 닿는 형태로 생각해보면
보기륜 허브(차축)가 전차의 속력인 50km/h, 그리고 보기륜이 매우매우 돌아가고 있으니까 바퀴의 아래쪽은 전차 기준으로 -50km/h
따라서 보기륜 아래쪽(궤도와 땅에 닿은 부분)은 지면 기준 0km/h
보기륜 위쪽은 보기륜의 회전 때문에 차축 기준으로 +50km/h, 따라서 합이 100km/h
위쪽 궤도는 시속 100키로. 꼭 궤도차량이 아니라도 60km로 달리는 차의 타이어에서 땅에 닿는 부분은 순간 정지, 타이어 꼭대기는 시속 120키로.
원형이 아니라 한순간 수직으로 서있는 막대기라고 하면 바닥에 닿는 부분 기준으로 앞으로 쓰러지듯 회전하고 있다고 볼 수 있음. 차축은 막대기 중간, 타이어 위쪽은 막대기 끝. 그래서 타이어 위쪽 끝은 차축보다 두 배 멀리 있어서 차의 속도의 두 배.
횽아 쌩유 // 바퀴가 50키로로 움직일때 위쪽 케터필터도 50이라면 전차는 정지상태가 되야되넹
달리는 전차를 들어 올리면 전차 속도는 0 이고 위쪽은 50키로 밑쪽은 -50키로
좀 더 이해하기 쉽게 설명하자면, 햏이 지금 전차를 타고 있어. 그 전차는 지금 50km의 속도로 달리고 있어. 그런데 햏이 그 전차에서 내려다 보면 바퀴 위쪽 캐터는 앞으로 신나게 움직이고 있지? 설명 끝.
50키로로 움직일때 위쪽 케터필터가 50이라면 트레일러에 50km/h로 업혀 갈때 인감?????????????