아.. M1A1 연비관련 찾았다.

[썩쏘~(222.233)]

M1A1이 리터당 240m를 간다데. 독일 레오파트2는 리터당 460m고. 우리나라 K1A1이 쓰는게 레오파트2 엔진 다운그레이드판이니까 우리나라껀 연비 좀 더 나올라나... 밑에다 내가 M1A1이 걸프전에서 만땅넣고 500m마다 1회 주유라고 썼었는데 이건 나도 잘못알았다. 미군 공식기록에는 연비가 리터당 50m(시밤...), 3시간마다 1회 주유의 대기록을 세웠어. 이래서 우리나라가 T80U가지고도 맘껏 못굴려먹나봐. 기름을 그래 퍼먹으니 겨울에 막사 보일러 땔 등유도 없어서(이런 말 하면 안되지만... 차에 쓸 경유 보일러에다 많이도 땡겨썼다. 버너 청소만 해주면 끄떡없더라.) ㄷㄷㄷ하는 나라에서 별 수 있나.

[계란(221.167)]

이래서 비산유국은...ㅡㅡ

[음..(221.156)]

한번 시동걸때마다 40리터이상 쳐먹는데잖아..기름먹는괴물이야..

[t80u(124.60)]

엔진소리 죽이지 말입니다

[우와(125.131)]

시방 저래갖구 도대체 전쟁 어떻게 해먹는대? 그리구 저렇게 기름 쳐먹는 탱크를 사단으로 투입하고도 기름한번 안모자라게 지원해준 능력도 대단하다.

[나의로망(58.234)]

좀 말이 안되는듯한....아무리 개스터빈이라도...제가 알기론 각국 주요 MBT의 연비는 비밀이라고 알고 있습니다. 자료를 어디서 구하셨는지....연비가 비밀인 이유는 전시에 적의 기동로 지점과 보급지점을 유추해볼수 있기때문이랍니다....그리고 아무리 전차라지만 리터당 240미터라니....2.4 킬로미터나 마일을 잘못 계산하신건 아니신지....???

[안방거사(136.160)]

1차 걸프전때 CNN에서 8겔런당 1마일이라 하더이다. 1 마일 갈려면 8겔런이 필요하다는 말이요.

[넌닝구(125.183)]

미국 1갤런 3.785리터 (영국 1갤런 4.54리터).. 1마일 약 1609미터....계산해보니 리터당 약 53미터 구만..

[kamoui(203.241)]

60톤이 넘는 물건이 리터당 2.4km이면.. 진짜 캐사기지....

[240m(128.2)]

정도 맞는 거 같습니다. 옛날에 그런 자료 보았고 24t 덤프가 적재 했을 경우 정속 주행시 리터당 2 ~ 3 km 나옵니다. MBT는 2.4 km/l 못 나옵니다. -_-;;;

[[공]유령(211.243)]

그럼 이제 땡크도 핵추진으로 가야하는건가.ㄲㄲㄲ

[연비(211.189)]

대략 추측가능한데..비밀로 할것도없징

[메롱(210.107)]

비엠더블류 승용차도 리터당 3km인데 탱크가 200 미터가면 많이 가는거죠.

[크릉(61.83)]

저건 너무 놀라워서 미군애들이 떠벌린걸꺼야, "야 시밤 우리사단 전차는 이라크에서 3시간마다 주유했다" 하면서 ㄲㄲ

[-_-(122.199)]

탱크를 핵추진으로 만들면 격파되면 어떡할겨?

[악마의정원(61.101)]

핵추진 전차가 나오면 ... 다시 일본이 세계를 지배하려들꺼야 ... 반자이땅크어타쿠 ㅡㅡㅋ

[2.4km?(221.159)]

장난해요? 군대 5톤덤프 야지주행연비가 젖은모래 적재상태에서 1~1.5km나오는데 무슨 일반앞사발덤프도 적재상태에서 연비2키로이하나오는데 무슨소리 -_-

[Eraser(219.253)]

별로 신기하지도 않은데..? 가스터빈엔진이 연비 잘 나오기를 바라는거 자체가 에러

[씨밤(211.181)]

그렇게 많이 쳐먹다니

[dex(67.9)]

이라크전때, 전차 1대당 보급트럭이 2대가 붙었다고 하더라구.

[ㅇㅁㄴ(211.210)]

ㅇㄴ

[ㅇㅁㄴ(211.210)]

와 차단풀렸다 M1A1 이 레오파드2 한태 밀리는 결정적인 이유가 기름을 많이 먹어서야

[나의로망(58.234)]

쩝...그렇군요.....씨밤 연료 정말 많이 쳐먹는당....ㅠ.ㅠ

[아홍(58.239)]

하지만 엔진소리는 쥑인다는거~조낸 폼난다.

[에이브럼즈(211.171)]

항속거리는 레오하고 비슷해. 주전전차 대부분 대략 비슷해. 중량이 좀 가벼우면 좀 더 가고 좀 무거우면 덜가는 정도의 차이여. 다만 에이브럼즈는 엔진이 소형이고 엔진실에 공간이 많고 그 공간에 연료응 더 넣어. 대략 공인 연비로는 30% 정도 차이가 난다고 보면 되. 급가속시 가속이 빠른 대신 연료를 더 먹고.., 그 정도 차이 일 뿐이여,

[전투시(211.171)]

연료 보급은 일정한 패턴이 없어. 선두에서 전투 임무 수행 후 뒤로 빠지면 바로 보급이 시작되는 시스템이지. 물론 이 경우 보급 능력이 있어야 가능해. 미군은 전술 수송 중대들이 전투부대 바로 뒤를 따라 가고 있고 바로바로 보급해 주는 시스템이지. 보조 연료 탱크 필요가 없는 시스템을 가진 나라가 유일하게 미국이라는거지. 우리는 ?? 아마 실전에서는 드럼통 굴려야 할거여. 3시간마다 보급은 그만큼 보급 시스템이 빵빵하다는 걸 말하는거여.

[기갑은(211.171)]

물론 보병 등 모든 부대는 교체해 가면서 공격 해. 선두가 나가고 그 뒤에 후속부대들이 따라가다가 선두가 지치거나 돈좌되면 바로 교체해서 공격하고 뒤로 빠진 부대는 즉시 재편성 후 후속하게 되. 특히 기갑에는 이런 시스템이 가장 중요해. 연료 탄약을 즉시 만충시키고 정비도 빠른 시간에 완료해야 전투력이 손실 당하지 않는다는거지. 그런 개념이니까 대중 없이 같다 붙이지 마라.

[즉(211.171)]

연료 탄약이 빈다고 보급해 주면 이미 볼장 다 본거라는거지. 즉각 즉각 보츙해 줘야 해. 연료 10% 썻다고 연료 마이 잇으니 다음에.., 그 따구로 보급해서는 전투 못한다는거지. 왜?? 언제 어느 순간에 연료 탄약이 빌 정도의 치열한 교전을 벌여야 할 지 모르거든.., 따라서 항상 최악의 상황에 대비해서 틈만 나면 만충시켜야 해.

[실전 기동(211.171)]

비교가 될 수 없는게.., 레오는 실전을 뛴 적이 한번도 없거든.., 그러니 애시당초 비교 대상이 안되. 챌린저나 맬카바하고 비교해야지. 도로 주행하는 행정 이동하고 야전 훈련 전술 기동하고 실전 기동과 실전 전투 기동과는 엄청난 차이가 나. 이거 제대로 구분 못한 놈들이 2차대전 당시의 발지 전투 당시의 나찌여. 제대로 개념 잡고 계산하면 그 연료로는 반격은 꿈도 못 꾸지.., 그만큼 동계 실전 전투 기동시의 연비는 말도 못하게 나빠. 만땅 채우고 전투해도 몇 십km 못가는 게 허다해.

[기갑장교(220.72)]

대략 1리터에 300m갑니다.^^;;그리고... 이라크전서 3시간마다 주유했다는것은 연료가 다소진되어서라기 보다는 추진보급을 수시로 해주었단 소리가 아닐까 생각합니다. 도움되셨기를...

[S-3(211.49)]

K-1이 왕복하는 사격장을 T-80U는 한번 가는 도중에 연료 앵꼬났다고 그러데요.;;

[에이브럼즈(210.182)]

개스터빈 엔진을 말할 때 앞에 붙는 수식이 있어. 대단히 효율적이고 신뢰성 높은 개스터빈 엔진..이란 수식이 붙지. 엔진 자체는 T80 신뢰도가 좀 떨어진다고 보는게 맞는데 그렇다고 해서 연비가 극히 나쁘다고는 못해. 대한민국 사격장 중에서 전차 연료 다 될 때까지 가야하는 먼거리 사격장은 없어. K1 계열하고는 그다지 큰 차이도 나지 않고. 중량 대비 출력이 좋거든.., 중량 대비 고출력이 연비가 더 좋아. 개스터빈 인 걸 감안해도 그다지 차이는 나지 않는다는게 맞아. 더구나 전투 기동시에는 오히려 T80이 더 좋을 수도 있어. 특히 동계에는.., 왜? T80에는 보조엔진이 있거든. 더구나 사격장 이동은 행정이동이니까 별 차이 없어. 급기동 할 일이 거의 없으니 마리여.

[모든(210.182)]

엔진이 다 마찬가지지만.., 연료를 많이 먹는 경우가 있어. 공회전시(의외로 공회전 할때 연료를 많이 먹어) 급가속시, 고속 주행시등이 있는데 이 경우는 출력이 좋은 놈이 연비가 더 좋아. 예를 들면 그랜저 20보다는 24가 실제로는 연료를 덜 먹어. 소형차들은 공인 연비 대비 실연비 차이가 엄청나게 나지만은 고성능 대형 엔진 차량들은 공인연비하고 실연비 차이가 적어. 상대적으로 연료를 적게 먹는다는거지. 간단해 힘이 딸려 허덕이면 연료를 왕창 보내게 되어 있어. 개스터빈 연비가 나쁜 이유 중의 하나는.., 발화력이 보다 높은 연료를 쓴다는거지. 개솔린보다는 등유가 등유보다는 디젤이 연비가 좋지. 특히 엔진이 대형일수록..,

[S-3(211.49)]

^댁이 믿건말건 실제 운용하는 중대장한테 들은 소리구려. 뭐 글읽는 분들이 알아서 생각하세요.

[그 중대장보고(210.182)]

구라치지 말라고 그래. MTU라고 무신 UFO인 줄 아냐?? 신뢰도가 좀더 높고 연비가 좀 더 졿다는 정도여. 문제는 엔진 연비 높일려면 무지 힘들어.., 1% 연비 높이는거만 해도 졸라 힘들다는거지. 그래서 좋다는거여. 무신 외계 엔진이라서 좋다는게 아니라..,

[닥치고(125.177)]

가스터빈엔진은 연료효율은 나쁘지만 전차 엔진으로서는 쵝오다.디젤은 순전히 연료효율문제..반응속도가 늦어서 그점이 문제라더군 기동성이 떨어짐

[크릉(218.155)]

.., 보면몰라? 신보군이군화~

[테리(141.223)]

사막에서 시속 60으로 3시간 달렸으면, 240 키로 평지에서 300 키로 달린셈아니겠소. 그럼 당근 기름 보급해줘야하는 것 아니겠소.

[Eraser(219.253)]

연비효율 얼마 차이 안 난다고 추잡한 수식어로 사람들을 곤란하게 만드는 신보군 ㄳ K-1이랑 T-80U랑 비교했을때 T-80U가 연료 2배 가까이 잡아먹는다는 보고서도 못 봤지? 가스터빈이 무조건 나쁜건 아니지만 엔진도 무기로 간주되는 전차한테는 연비문제랑 항속거리 문제는 대단히 중요한데 저딴 추잡한 거짓수사로 사람들 변죽 올리는 새퀴란 ㅉㅉ

[Eraser(219.253)]

신보군이 설레발치는 엽기적인 이야기 - T-80U에 언제부터 APU가 있었지? 없어도 시동 잘 걸리는데? 디젤엔진에 APU포함된거라면 별 상관 없지만 ㄲㄲ