개발배경:60년대 말소련은 새로운 개념의 전차T-64의 개발에 박차를 가하고 있었지만 여러가지               기술적인 문제들로 개발에 난황을 격고 있었다.결국 T-64전차의 개발이 실패할것에               대비하여 일종의 보험적인 성격이 강한 오비예크트 167 프로젝트를 진행시킨다.               1970년대 T-64가 본격적인 생산에 들어갔으나 생산비용이 비싸다는 점과 신예전차들               이 으례격는 일선부대들에서의 여러 문제점으로 인해서 오비예크트 167프로젝트               는 중단되지않고 계속 추진되어 1971년 마침내 시제품을 선보인다.       성능:최초 생산형인 T-72는 T-64 전차의 현가장치,125mm 활강포,자동장전장치를 그대로              채용하면서도 생산단가를 크게 낮추었다.T-72A형은 새로운 사격통제장치,전면장갑의 증가,              엔진의 교체등으로 성능의 향상을 꽤하였다.              1985년부터 생산이 시작된 T-72B형은 T-64전차의 건/런식 주포를  탑재 대전차 미사일              발사가 가능해졌으며 신형 840마력 엔진을 탑재하고 신형복합식 장갑과 증가장갑을 장착하여              T-72시리즈중 최고의 성능을 자랑한다.(T-72B형은 외국에 수출되지않고 오로지 불곰 육군              만 보유한다...불곰 ㅆㅃㄻ들)이밖에도 다양한 형태의 수출형 버젼이 존재한다.                           T-72M:1980년부터 양산된 T-72A형을 베이스로 장갑재와 탄약휴대량을 축소시킨 다운그래              이판.체코슬로로바키아,폴란드, 인도가 면허생산 하였다.                           T-72M1:T72M형의 개량판으로 차체전면장갑의 두께가 증가하였으나 그안에 충진제를 집어넣는              만행을(?)을 저질르기도 했다.              T-72S:T-72B형을 베이스로 개발되었으나 역시반응장갑을 대폭 제거한 다운그래이드형이다.                    총평 :T-72전차는아직도 세계각국에서 널리 쓰이고 있으며 우크라이나등지에서 생산이 지속되고              있고 위에열거한것들 이외에도 수많은 개량형이 존재한다 .최근에는 이전차의 발전형인 T-90              러시아군에 배치예정이다