엔진 기술의 부족으로 마력이나 토크, 최대마력 도달속도가 낮으면 떡장으로 느려지는 것보다 피탄회피설계가 더 효율이 높아지니까 쓰는 거지.
떡장이 그렇게 구시대적 생각은 아님. 다만 많은 나라들이 그 개념을 쓰는 게 부적합한거지.
엔진 기술의 부족으로 마력이나 토크, 최대마력 도달속도가 낮으면 떡장으로 느려지는 것보다 피탄회피설계가 더 효율이 높아지니까 쓰는 거지.
떡장이 그렇게 구시대적 생각은 아님. 다만 많은 나라들이 그 개념을 쓰는 게 부적합한거지.
떨어지는 장갑재 성능으로 필요한 방호력을 확보하려다보니 그런거임
지금이야 장갑재에 나노기술도 접목하는데, 굳이 필요이상 방호력을 확보한다고 중량을 늘릴 필요는 없지
현실은 신규개발 전차중에 떡장 바르는게 하나도 없네요^^
중량증대는 여러모로 마이너스 요소니까
떨어지는 장갑재 성능으로 방호력을 확보하는 전차는 챌린저?
심지어 막 40톤대에 1500마력을 쳐 다는 전차도 있는데^^
110.76//내가 요즘 전차에 떡장 붙인다고 했음?
대화를 하고 싶으면 상호존중적인 말투로 댓글을 달든가 해야지. 완전 이거 정신승리 패턴이 느껴지는 말투잖아?
중량은 최대한 억제할 수 있는 만큼 억제해야하는 요소지, 와 출력 남는다하고 장갑을 더 둘러쳐서 더 무겁게 만들 그런게 아님
미국이 ECP에서 나노장갑재 까지 만들어가며 에이브람스를 다이어트 시킬려는 이유가 뭐겠음
"떡장이 그렇게 구시대적 생각은 아님."
근데 구시대적인 생각이 맞다고요^^
갈수록 방패뿐만 아니라 창도 발전하니까
씹110.76//구시대가 아니라 좀 낡아가는 개념임에는 나도 동의함. 하지만 너는 씹구시대라며.
근데 이제는 더 가볍고 튼튼한 장갑재를 만들 수 있거등
설마 구시대적=현시대에 못써먹을 물건 이렇게 받아들이시는건가^^
개념이 구시대적이라고 했지 성능이 구시대적이라고는 안했는데 참^^