이부분들 무슨 나사들이야?
-ㅅ-(203.247)
2006-03-27 10:18
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볼트?.. 글쎄.. 아자씨들 얘기 들어봄 용접보담은 리벳팅이나 볼팅이 더 힘이 좋다구 하드라..물론 이상적인 체결을 한다면 말이야...먼 리플인지 나두 감이 안오네 ..
저게 아마 소재가 복합소재라서 그럴거야. 무게 줄이고 방어력 높이려고 세라믹 같은거 가져다 붙였는데, 세라믹 패널을 용접으로 접합할 수는 없잖아. 그래서 볼트로 고정시킨걸로 아는데
돈좀 있는 나라에서는 외부 장갑 용접한 다음에 거기에 리벳이나 기타 등등을 통해 또한번 강화를 시킵니다. 그렇게 해두면 반영구적인 차체를 만들수 있는 거죠.그런데.. 그런 부분때문에 전차나 장갑차들 해체해 고철로 파는게 비싸져 버렸다죠..
세라믹장갑을을 고정하는거라던데... 밑으로 기본장갑있어서 1차대전때의 리벳장갑과는 다른거라고 하더라..
세라믹 장감을 고정한것이 맞습니다 위에분 말처럼 밑으로는 기본 장갑이 잇구요
정비 출신인데... 재질문제 떠나서라도 볼트 아니면 정비할때 난감해요... -_-; 만들어서 폐차할때까지 그냥 쓰는것도 아니고... 저 차량도 궤도 한번 갈아끼려면 스커트를 떼내야죠. 그래도 내부 차체는 거의 다 용접되어 있습니다. 전시에 장비를 급조할땐 용접을 더 많이 쓴다고도 합디다.
저거 나중에 증가장갑 달기 편하게 할려고 한거 아니야?
나사는 잘 모르겠고... 고리는 왜 달렸는지 알아요.... 스커트당 22개씩... 11쌍이죠. 이건 전차장이 나머지(9+2)를 얼차려를 주기위한..... -ㅅ-
고리가 증가장갑을 달기 위해서 붙여놓은 것이다라는 이야기는 들었습니다...
일단...사이즈는 9/16지 말입니다....
혼자있고싶습니다. 모두 기갑갤에서 나가주세요. 『제길, 이게 다 알바때문입니다.』