그런데 사실은 미국에서 판매할만한 경전투기가 있습. 그러나 미국제 경전투기가 아님.

 뭔 얘기인가? 바로 김치머한이 록히드의 설계를 받아서 만든 T-50,FA-50이야. 무게가 6톤인데 단좌로 바꾸면 중량감소로 경전투기가
 된다는 것임.

 2인 복좌기 버전으로도 비행 성능이 좋다는 것으로서 중저고도에서는 F-16을 능가하는 기동성을 낼 수가 있습..
 즉 T-50의 레이다를 교체하면 AIM-120을 두 발을 운용할 수 있는 우수한 경전투기가 될 수가 있긴 한데...

 문제는 엔진과 레이다등을 미국에서 공급받는 것임...
 https://news.sbs.co.kr/news/endPage.do?news_id=N1008104095
 "납기를 맞추지 못한 건 폴란드 요구대로 군용 GPS, 레이더, 미사일, 임무컴퓨터 소프트웨어 등을 모두 미국제로 바꾸는 과정에서 
  미국의 수출 허가가 나오지 않았습"

 이건 어디까지나 개인적인 추정인데 미국이 김치머한으로 인해(켑21) 해외시장에서 자국 전투기들(F-35)의 수출에 
 방해가 될 수 있다는 생각인게 아닌가?...

 분명한 것은 이게 김치머한 전투기가 아님. 미국 록히드마틴의 전투기야. 그래서 미국 록히드가 결정권과 사업추진의 승인권한이 있다는 것임.
 김치머한은 하청업체야... 미국제는 아닌데 미국제 전투기인 물건~ 북유럽 모 허접국가의 그리*과 같음.

 T-50,FA-50과 개조 단좌 경전투기 버전에 대해서는 얘기할 것들이 있긴 한데 생략하겠어. 내가 상관할 바가 아니라는 것임..
 이해관계에 있는 당사자들이 알아서들 할 일임....


 어쨌든 MIG-21 리바이벌이 현 시점에서 가장 좋은 고성능 경전투기라는 것을 다시 알리겠습... 문제는 MIG-21을 구입하려는 나라들이
 현시점에서는 없다는 것임... (T-50은 저고도에서는 강하지만 MIG-21에게 높은 고도에서 밀린다는 얘기...)
 

 경전투기는 지상방공망에 의하여 영토방어용으로 쓰는 것임. 후속으로 가격이 저렴한 지대공 미사일들에 대해 알아봐야 하는데
 이 문제는 나중에 논하겠습.


  PS: 경전투기 수요를 더욱 감소시키는 그 전투기가 있습.. 그건 중궈제 J-10,FC-17이야..
       주요 국가들이 그 물건 사려 달아올라 있습....