알고보니까 우리나라 선수 최초로 해외 프로팀에 다녀오신 분이더라구 여자팀이긴 하지만 오리카라고
스프린터 - 리드아웃맨으로 뛰었다고 하고
선수라 그런지 목소리가 씩씩하시더라
지금은 서울시청 계시고
몇가지 기억나는 썰
젤 좋았던 자전거는 스캇 포일, 4-5년정도 탐.
현재는 슾라꺼 타고계심
내년에 서울시청 스폰 들어오면 비앙키로 탈듯 하다고 하심
유럽가서 놀란거 : 생각보다 훈련량이 너무적어서 놀랐다
리커버리 라이딩 하면 이십분정도 달리고 카페가서 세시간 수다떨고 다시 이십분 복귀 한다고 함
일주일에 하루정도만 100키로 정도 타고 평소엔 50-60정도 탐
여자선수들은 대부분 투잡임. 그래서 연봉도 엄청 낮음. 최소 1500. 근데 다들 어릴때부터 퍼스널 트레이너 끼고 훈련 프로그램대로 훈련 받는다. 유럽나가서 나만 없어서 놀랬음.
팀 합숙훈련은 이주정도, 그 외엔 개인 훈련만 하고 터치안함.
우리나라처럼 일년 합숙 이런건 상상도 못하는 분위기라 함.
동호인들 하루에 200,300씩 타는건 몸 상하는 지름길.
리커버리가 더 중요.
우리나라 유소년들은 너무 보호 못받는다.
이십대 초반에 트랙경기 나가려고 했더니 UCI에서 니 나이에 안맞는 기어비라고 빠꾸먹고 고딩때 쓰던 기어비 달았다고 한다.
파워증진은 웨이트로.
상체 근육도 중요하다. 특히 댄싱칠때 달라짐.
어린애들은 확실히 회복력이 좋더라.
나이먹고 회복력이 줄어들어서 힘듬. 대신 경험과 요령이 생겨 만회가 가능하다.
자전거 타는게 너무 즐겁다. 시합이던 연습이던.
그래서 작년에 은퇴했다가 다시 뛴다.
휴가갈때도 자전거 갖고가서 탄다.
신기.
현재 프로씬이랑 동호회랑 너무 단절되어 있는게 안타깝다고 하심.. 내년 양양 내셔널챔피언 대회 보러와달라
춫헌누룬다
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포일이 제일좋다면서 결국 슾샬... - dc App
다 협찬인데 그중 포일이 젤 맘에 들었데
유익한글이네 오버트레이닝하지말고 짧게 자주 타야지
대신 사이사이 인터벌 훈련을 많이 한다 하더라고. 10초 인터벌, 2분 휴식 등등
그거 열번이 한세트, 총 2-3세트정도 돌림
PS. 식단 조절은 따로 안한다. 몸에 해로운 것만 피하는편. 리커버리용 파우더는 운동 직후 30분안에 먹는다. 치킨?? 그거 맛있나요??
선수생활하면 지긋지긋해서 은퇴후 쳐다도 안볼거같은데 정말 자전거 좋아하시나보다
중요하다는 리커버리란게 뭐임?걍 쉬는거??아님 가벼운 라이딩? - dc App
가벼운 라이딩도 맞고 컨디션 안좋을때는 확실히 쉬기 유럽 선수들도 코스가 아무리 자기한테 유리한 코스라 하더라도 몸 안좋으면 무조건 내린다. 한국에서 그랬다간 싸대기 맞음.
PS 젤 처음 유럽서 적응 안됐던거 - 한국에선 선수들 많아봐야 40-50명 정도 뛰는데 유럽서는 150명 정도가 기본이라 초반 자리잡기가 힘듬, 포지션 잡다가 낙차하는 선수들 거의 아시아권임. 이런 환경에서 많이 뛰어보면 경쟁력 더 생길것
그래서 왼쪽이 스램님이라구요? - dc App
앗..! 아앗... 보오드 거긴 안대앳...!
와 장거리 타는게 안좋은가? 신기하넹...
연례 행사 혹은 기록 도전으로 평생에 한번 정도는 해볼만 하지만 훈련위해 반복적으로 타는건 안좋다.
ㅇㅇ 장거리 안좋은거 유명한 이야기임. 상위 동호인급으로 몸 만들어져도 최대 3시간이 한계라는 논문이 있다.
구성은 - dc App
좀 개념잇늠 여자애도.안다 - dc App
굿굿 ㅋㅋ 역시 해외는 트레이닝 방법 전파가 빠르네. 전부 해외논문, 칼럼 조사해봤던 내용 그대로라서 신난다. 정보 ㄱㅅㄱㅅ
헬조선식 훈련이랑은 갭이다르네... 우리나라 유소년 훈련하면 종목불문 귀싸대기정도는 우습자너..
저거봐 무식하게 타는게 결코 퍼포먼스에 도움되는게 아님..
치폴리니간 그분??
구성은 선수네 ㅎㅎㅎ
머싯서 - dc App
카울
선수들 시합이 평일에 있어서 보기 어려움... 글고 동호인 하루에 200~300 타는사람 드문데...
마자여 드물지만 가끔 운동벙 나가면 그런데도 있나바여 동호인이 질문함 그렇게 타도 되냐고
오리카그린엣지에서 뛰던분 자갤러중에서도 그린엣지에서 연습생으로 있던분있었음 남산왕출신
결론은 훈련설설 학고 약빨로 탄단 거네