수백주고 자전거를 삿제.. 풀샥 므틉.. 카본 프렘에 카본휠. 샥도 폭스 퍼포먼스...

아는 갤러는 알거야 그정도면 나름 므틉 라인 기함급.



당연 as는 잘해주겠노라며 언제든 가져오라던 샵 사장과 실장.


근데 말이야. 타다보니 브레이크 라인하고 변속 라인이 좀 길어.

변속 라인이야 내가 공구가 있어서 자르고 속선 까지 깔끔하게 정리 성공.

유압 브뤡은 내가 손 못대던 시절이라. 구입한 샵에 전화로 물어봤지.

자....근데 여기 부터 빡쳐.

사장왈. 호갱님 유압 라인 줄이려면 부품이 필요해요. 그게.지금 한국에 없어서 수입사(나눅스)에서 들여와야 가능 합니다. 오면 연락 드릴께요.

순진한 난 믿었지. 근데 검색하다 알게 됐어. 밴죠를 구하면 되는군. 내 잔차는 신형 브뤡이니 신형 벤죠를 구함 되는구나.

네이버를 찾아서 판매하는 곳을 찾았지. 사러 가니 수십개가 있는데 꺼내서 봉지에 담아서 줌. 혹시 실패할까봐 4세트 구입.

다시 샵에 연락..구했다 작업 가능 하나.. 물어보니.. 사장 왈. 시간이 걸리는 작업이라 지금 맡기면 3주는 걸립니다.....

하......

결국 시마노 기술 문서 찾아서 유압 블리딩 검색하고 공구도 샀다... 시마노 유압 커팅기..

하루만에 배송 받아서 주말에 작업... 블리딩까지 앞뒤 다 커팅하는데 3시간 만에 클리어.... 인터널 프레임인디..

그 샵은 그 뒤로 거르고... 있다... as어쩌고는 그냥 변속 틀어지는 것 같은 간단한 정비에만 해당되는듯...