경사각이 조금이라도 버거워지거나 속도를 아예 빨리 내면 드롭이 나은 이유압니다
1. 실제 리치가 후드에 비해 짧아짐(조향 능력이 좋아집니다)
2. 스태빌리티가 드롭이 더욱 유리(아예 핸들바를 꽉 쥘 수 있기 때문,후드는 불가능)
3. 무게중심이 후드 때에 비해 후방/아래로 이동함
(전체적인 기동력이 올라갑니다. 아래로 무게중심점이 이동하기 때문에 자전거를 눌러버리며 도는 린아웃도 편해집니다)
4. 충격을 받을 시 드롭을 잡은 상태 특성상 충격받고 앞으로 몸이 쏠려도 주먹으로 핸들바를 쥔 각도 등등..으로 인해 충격량이 많이 분산됩니다(이건 그림으로 설명드리고싶으나..)
5. 간지남
(뭔가 고수같고 막)
오프로드는 안전한 라이저바를 잡읍시다
막줄 때문에 추천드립니다
막줄 핵심 - dc App
5번이 핵심 밑줄 쫙~~
저같은 쫄보는 어캐 극복해야될가요 - dc App
마일드한 오프로드 지형에서부터 드롭잡고 속도 생각 안하시고 내려오시는 것을 하시다 보면 자연스레 익숙해지실거예요
막줄 추
안그래도 방금 영상 보고 궁금했는데 타이밍 좋네요 bb
막줄이 ㄹㅇ이네
1-3번정돈 그럴 거 같아용
자린이들 따라했다가 훅간다 ㅋㅋ
5번을 위해 1~4번을 갖다붙였네
고수의 끝 ㄷㄷ - dc App
애초에 유사시 풀브레이킹 하려면 당연한 말씀
그래블 재고 팔려고 안간힘 쓰는구나. 애쓴다
ㅋㅋ 자전거랑 전혀 상관없는 회사원이에요.
행님 궁금한게 있읍니돠... 그래블보면 레버 안쪽으로 심하게 밀어넣은애들있던디 그건 왜그런거에여?
저도 모르겠습니다..ㅋㅋㅋ 그러고 싶었나봐요 그냥
그럼 에스웍스 엔듀로 같은 애들은 드롭바 안달아요? - dc App