1년간 러그드 자전거(러그달린 자전거, 파이프와 파이프를 러그에 끼운 뒤에 용재를 흘려넣어 접합)만 만들다가


드디어 러그레스(러그 없이 파이프와 파이프를 직접 연결해 외부에 용재를 쌓아 올리는 필렛 브레이징으로 접합)를 만들어 보기 시작함


그동안 러그만 했던 이유는 러그레스는 파이프 연결부위의 가공 정밀도가 중요한데 관련된 기계도 쓸 수 없는 환경이었음


다행히 최근 어시로 취직해 일 배우기 시작한 티타늄 공방에서 기계를 쓰게 해줘서 파이프 가공을 할 수 있었음


덕분에 러그레스 제작 연습 시작...






viewimage.php?id=2fb4d33fe6de3d&no=24b0d769e1d32ca73fed8efa11d02831f03ea6d0e55e4594cd11f5d00ee0424f73cb168bc4a15398ae01c0911a70342efa23c2456a72dbe597ad701cd34d3dbaed5f



BB를 T47로 할까 BSA로 할까 고민하다가.. 그냥 가진 비비들 돌려 쓸 수 있게 BSA로....


사진은 비비에 싯튜브를 2점에만 가접함 한 모습. 가접합 뒤에 원하던 각도(90도)로 붙었는가 체크튀 수정을 해야함


흰건 플럭스(납땜이 잘 흐르고 산화가 안되도록 막아줌)






viewimage.php?id=2fb4d33fe6de3d&no=24b0d769e1d32ca73fed8efa11d02831f03ea6d0e55e4594cd11f5d00ee0424f73cb168bc4a15398ae01c0911a70342efa23c2456a7284edc1ab26198d493dbaf9a0


여차저차해서 대충 납땜을 올린뒤 손질한 모습


다운튜브 붙일 때 어차피 다시 열이 가해지기 때문에


지금은 손질 대충 해 놓고 나중에 완벽하게 다듬을 예정








viewimage.php?id=2fb4d33fe6de3d&no=24b0d769e1d32ca73fed8efa11d02831f03ea6d0e55e4594cd11f5d00ee0424f73cb168bc4a15398ae01c0911a70342efa23c2456a728be3c1ae761c82143dba77c6


지그(빌딩 시 위치 고정해주는 보조  기구)에 넣어봄


저 빈 부분에 다시 체인스테이가 붙을 예정





viewimage.php?id=2fb4d33fe6de3d&no=24b0d769e1d32ca73fed8efa11d02831f03ea6d0e55e4594cd11f5d00ee0424f73cb168bc4a15398ae01c0911a70342efa23c2456a72dfe797ae241783153dbaa7a3


앞 삼각만 대충 보면 요런 느낌........


이번에도 작은 사이즈 여성용임 ㅎ






viewimage.php?id=2fb4d33fe6de3d&no=24b0d769e1d32ca73fed8efa11d02831f03ea6d0e55e4594cd11f5d00ee0424f73cb168bc4a15398ae01c0911a70342efa23c2456a7285e7cda4221a8c4e3dbaf418


접합을 위한 가공이 끝난(마이터링) 앞 삼각 파이프들과 싯스테이,체인스테이,헤드튜브...



























viewimage.php?id=2fb4d33fe6de3d&no=24b0d769e1d32ca73fed8efa11d02831f03ea6d0e55e4594cd11f5d00ee0424f73cb168bc4a15398ae01c0911a70342efa23c2456a7285e7cdfa751e81193dba951c


일요일에도 바빴으니 다음 주를 위한 영양 보급..








일배우기 시작하면서 평일,토요일에 출근하게 되니 개인 작업,연습할 시간이 일요일 뿐임ㅜㅜ


그래서 요 자전거는 진행이 느릴 예정..