안녕하세요 자겔러님들
제가 요세 로드휠셋을 보고있습니다
로드휠셋중에 캄파놀로에서 나온 휠셋들은 모두 G3패턴으로 뒷휠을 짜던데요
G3는 캄파의 특허라서 다른 메이커에서 못쓰는걸로 알고 있구요
G3패턴의 장점이 제가 짧은 지식으로 듣기론 반응성이 좋고 뭐 그렇다는데...
잘 아시는분들 좀 알려주세요.
요세 펄크럼 휠셋도 G3패턴으로 나오는거 보니 분명 뭔가 확실한 잇점이 있어 보여서 말입니다.
샤말울트라를 사고싶은데 어떤분들은 펄0를 사라고 하시기도 하고.
기본적으로 paired spoke 패턴의 일종인데... 드라이브 사이드에 2, 논드라이브 사이드에 1을 써서 셋을 한묶음으로 하는건 다단용 허브 구조상 1:1로 맞추면 논드라이브쪽 스포크 장력이 드라이브쪽의 반 정도밖에 안되기 때문에 2:1로 해서 비슷하게 맞추는겁니다. (장력이 약한 상태로 두면 잘 풀어지고 잘 풀어지면 끊어지기 쉬움...)
뭔가 간지남
2크로스로 3크로스 스포크 패턴의 효과를 낸다능
반응성에는... 별 관계가 있다는 이야기는 없고요. -_-; paired spoke의 장점이라면 서로 반대방향으로 당기는 스포크가 근처에 몰려있어서 림이 측방향으로 휘는 것이 줄어듭니다. 일반 패턴은 (과장해서 말하면) 림이 ~~~~형태로 왔다갔다한다고 할 수 있죠.
문제라면, 림에서 스포크 없는 부분 길이가 길어서 그 부분을 튼튼하게 만들거나 하지 않으면 좀 약해집니다. (덕분에 승차감이 좋다는 설도 제시하긴 함. ;)
근데 저거 접때 좀 심하게 타신분꺼 봤더니 스포크 엄는데가 푹 꺼져서 찐따난게 왔었음 -_-)
더 큰 문제는 스포크가 하나 끊어진다고 하면 일반적인 패턴에 비해 휠 모양이 흐트러지는게 심하다는 것이 있죠.
제가 보기엔 차라리 펄크럼식으로 균일 간격으로 2:1로 짜는게 낫지... G3은 뽀대 빼고는 그다지...랄까요. -_-; 뭐 스폰받아 쓰는건 상관 없지만 자기 돈으로 사서 오래오래 굴리는데는 좀... ;
레이하횽 말에 더하자면 전에 타던 보라울트라2도 좀 푹 꺼진 맨홀뚜껑 한번 지나가고 뒤에 휠 트루잉이 바로 틀어졌었음
아... 그렇군요. 간지가 역시나 핵심인가요? ^^;; 그런데 펄크럼도 올해모델부턴 2웨이핏들은 g3패턴(캄파보단 약간 넓지만)을 쓰던데요..
간지도 나고 그리고 결정적으로 스포크 개수가 적으니 가벼워짐 근데 그건 잘 모르겠고 뭐 암튼 좋으니 특허내고 쓰겠졍 바람 저항도 뭐 있다는데 모르겠고 그냥 갠적으로 보기엔 캄파간지인듯
펄크럼 2웨이 핏의 패턴은 G3이라기 보다는 걍 구멍 네 개중 셋만 쓰고 하나는 비우는 것이라능... -_-;
경량화에 도움된다는 설은, 줄어든 스포크만큼 림을 강화해서 무거워져서 별 득이 없다는 평이 대세... -_-;
저도 들은바로는 실2님 말씀처럼 캄파휠들중에 유러스 샤말 외에 그 이하급들은 강한충격에 트루잉이 틀어졌다는 얘기를 들었습니다. 유러스나 샤말은 워낙 스포크랑 림이 원췌 좋은놈이라 그런일이 거의 없다는 얘기던데..
뭐 선수 할것도 아니고 아마추어는 닥간지 아닌가요 그저 이쁘면 그만 분명 근데 아무생각없이 저렇게 만들일은 없을꺼고 뭔가 좋으니 만들었을듯.... 전 캄파 빠 하앍
진정 경량화를 원한다면 드문 아이템인 듀라 7700 뒷허브용 12스포크 껍데기를 구해서 짜는게 좋을듯도... ;
펄1(구형..)->샤말 쓰는데 급이 다르긴하지만 확실히 부드럽네요 부드럽게 탄력받는 느낌이라능. 펄0은 안타봐서. 닥치고 듀라휠 쓰시져. 저도 캄파구동계만 아니었으면 듀라휠 삿을듯 t.t
펄크럼이나 캄파의 2:1 패턴은 따지고 보면 하프래디얼 패턴의 확장이라고도 볼 수 있는데, 2:1이 하프래디얼에 비해 갖는 장점은 같은 스포크 수에서 토크를 전달하는 스포크가 많다는 것이 있죠. 24홀 하프래디얼이면 당기는 스포크가 6개인데 24홀 2:1이나 G3이면 8개라는...
아주 일반적인 2크로스나 3크로스의 경우는 24홀에서 당기는 스포크가 12개지만 이 패턴도 나름 단점이 이것저것 있고... 몇몇 휠빌더가 최고의 패턴이라 주장하는 논드라이브 사이드 2크로스, 드라이브 사이드 Crow\'s foot 패턴의 경우 24홀에서 당기는 스포크가 10개라능...
(참고로 논드라이브 2크로스, 드라이브 Crow\'s foot 패턴으로 나오는 완성휠이 아마 현재 리치 최상급 휠일거라능...)
(그러나 이 패턴은 뒷 휠 하나에 스포크 길이가 세 가지가 나온다는 단점이... -_-)
ㄴ 그래서 수입사가 수입을 안하는건가...
그래도 주면 쓸거잖아여...
뭐 근데 따지고 보면 캄파 G3 \'앞\' 휠들은 양면 Crow\'s foot이라서 앞휠 주제에 스포크 길이가 두 가지라능... -_-;
보면 플랜지 구조를 특이하게 해놨던데 그걸 이용해서 사실은 스포크 길이를 한가지로 맞췄을지도 모름. (난 그 물건들 스포크 길이를 직접 재보진 않아서... -_-)
정비성을 생각해서 허브를 디자인하면 저기 소울 애들처럼 앞뒤휠 모두 한가지 길이의 스포크로 충분!이라는 것도 할 수 있음... ;
아... 정말 레이하님과 실2님 훈남쟞늅님 등등 정말 주옥같은 리플들에 감탄하고있습니다. 특히나 레이하님은 휠에대한 지식이 박학하신듯합니다. 감사해요
갠적으로 듀라(시마노휠) 왜쓰는지 모르는 1人 이유 일단 간지안남 완성휠 그지같은 증상 결론 내 조립휠이 짱 남자의 DT 240
무게에서도 뒤지지 않는 나의 첫 카본휠 1300g대 휠셋 하앍 하앍 너무 잘나감 핡
그나저나 시마노 휠셋은 정말 r500부터 듀라7850까지... 대충보면 뭐가 뭔지 모르겠는... 비슷한 디자인이긴해요. 간지 정말 ㅠ.ㅠ
올해로 40줄에 한발자국 더 가까워진 레이하횽께서는 토실횽과 더불어 국내 최고의 덕력을 자랑하십니다
제일 큰 이유는 뽀대일듯..같은 스포크수라도 패턴 구조상 시각적으로 더 적어보이고. 대신 림 강성 확보때문에 로우프로파일 림에 적용이 어렵고. 결론은 진리의 32홀 3크로스..
g3패턴은 그냥 진리라는.... 이유는... 간지 나니까요.. ㅋ
ㄴ 삼춘은 자장구락 색 매치가 안되서 패배자
자전거왕횽 링크를 타고 왔습니다
2013년이 되어서 다시 찾아왔습니다...덕분에 캄파에서는 샤말에 메가G3를 사용해서 좀더 튼튼하게 만들었습니다.
2014년이 되어서 찾아 왔습니다.
2015년이 되어서 찾아왔습니다.
2016년이 되어서 찾아왔습니다.
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2018년이 되어서 찾아왔습니다.
2020
안녕. 나다 누군지 알겠지? 오랜만에 국화빵 이야기 하러 왔다.
나다 오늘도 한번 와봤다
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2022년이 되어서 찾아왔습니다.
보고있나?
2023
12월2일 토요일
씨파 나 왜 여깃지 ㅋㅋㅋㅋ - dc App
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캄파휠은 안써야지
2024년 1월 10일 겨울이였다...
24년 7월 장마가 온 즈음에...
구데기
누가 찾길래 와봤다
나는 지금 디스크 브레이크를 타고 있다
ㅋㅋ 보라 wto 할인해서 왔다
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지금은 2025년 캄파 하이페론쓰는데 이쁘다 이쁜게 채고다. - dc App