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어제..완성 사진만 올리고....기절해서.....

후기 올려본다.

탈출1호를 타다가..예전에 같이 잔차 타던 아재가.  팔라고 함. 중고가 씨게 받고....넘김....자 그럼....이제 무얼해 볼까..하다가..

아는 샵에 빠른도로 1호가 들어왔다 함. 사이즈는 ML. 사이즈가 커서 안되겠군. 하며...스택과 리치를 보는데..뭐임.. 탈출 M보다 리치는 짧고 스택만 김....

아마 짧은 핸들바+공격적 포지션의 중심점을 위해 큰 사이즈 스택을 높게 잡은 듯....싯튜브도 높긴 한데. 로드에 비하면 뭐.

어차피 일자바 하브라 부담없이 매장에 전화해서 달라고 함. 근데 사장께서 저녁 약속 있다고 오늘 조립 못한다 함. 그럼 내가 할테니 박스 까서 프레임 도장 체크만 부탁함.

그렇게 가져온 빠른도로...

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싯포 길게 장착해 정비대 거치. 핸들바 장착하고, 뒷 드레일러 조정. 앞 드레일러 조정. 타이어 실란트 충전. 캘리퍼 정렬.

정비대에서 내려서 싯포 조정 및 레버 각도 조절 까지...

딱.......3시간 30분 걸림.....샵 사장은 2시간에 한다던데...

오래 걸린게...앞 브레이크 호스 그로밋이 포크에 졸나게 안들어감....그거 끼는데...30분 넘게 소요함...ㅠㅠ

그리고...뒷 드레일러 쪽 겉선이 아무리 봐도 길어보여서...

다시 빼서 커팅함....

난 빠른도로가 디파이 프레임 갖다 쓴 하브일줄 알았는데..완전히 새롭게 만든거네...

탑튜브도 두께가...얇고 포크도 에어로 마냥 앞뒤로 두툼하더라.

주행감은 로라에서 타봐서..모름...

오늘은 집에 가서 무게 달고... 세부 피팅 해 봐야겠다...비텐션도 손봐야 할듯...