안녕. 컨텐드를 이틀 동안 잡고 완차 분해 수준까지 한 자린이야.
컨텐드의 정체에 대해 궁금해 하는 갤러가 많은거 같아 직접 만져본 바를 정리해 줄께.
지개미 홈피를 보면 컨텐드는 scr등과 함께 레이스 로드 자전거 부류에 있어. 지오메트리는 scr이 tcr 보다 스택이 좀더 높은.. 엔듀런스맛 올라운드 인데.
컨텐드는 좀더 디파이 쪽에 가까워....근데..이게..왜 가깝냐 란 표현을 썻냐면...사실 M사이즈 기준 디파이 보다 스택이 10mm정도 높아.....
실제로....이번에 산 컨텐드를 디파이와 비교해도.. 드롭바가 위로 올라옴..컨셉이 입문자가 편하게 타라고 나온게 컨텐드 시리즈니 그렇제..
근데..이게 또 시대에 맞게..
클리어런스가 낭낭함... 웃긴게 포크 상하는 낭낭한디 좌우가 좁아서.. 제조사에서는 38c라는데. 내가 봤을때 35c 스몰블럭 정도가 좋을거 같아.
아마..디파이를 19년에 출시하고.. 클리어런스를 좁게 잡았는데. 시대가 넓은 타이어를 선호하면서 신형인 컨텐드는 좀더 넓게 잡은거 같구나.
자 다시 지오메트리로 돌아가 볼께..
솔직히 디파이에 스택 10mm늘리면....뭐가 나오냐면..
리볼트가 나오게 됨.... 물론 휠 베이스는 리볼트가 더 길어.
정리하자면..
TCR 과 디파이 사이에. scr.
디파이와 리볼트 사이에 컨텐드.
정도 생각하면 될거 같구나.
근데 엔듀계열이 35~38c까지 지원하면 그래블이랑 차이가 너무없어지는거아닌감
리볼트는 50c까지 들어가제
50c면 준 xc네ㅡㅡ
그리고 포크각, 체인 스테이 길이가 컨텐드와 차이가 큼
요즘 xc는 기본 타이어가 2.25인치, 57c니깐 시대가 달라졌제.
머 체감우로는 xc 2.2인치타이어 2인치로 갈아껴도 별차이없던..
페더라이트나 퓨리어스프레드 같은 패스트롤링 타이어 달면 다른 자전거가 되제
사실상 엔듀랑 그래블 통합인가 라인업만 괜히 많아지는느낌임
먼가 출퇴근용으로 ar1 사면 딱일거같단 생각이 자꾸 듬
ㄹㅇ. 그렇긴 함미다
공간만 많음 말이쥬... ㅋㅋㅋ 전에 그래블 이쁜거에 휠두벌 운용 이생각도 헀는데, 자이언트로 가면 휠말고 걍 ar1사버림 해결이 되는...
사야 한다면 AR1 추천 함미다. 휠셋이 넘나 구리네요
호홓... 글쿠만요
터프로드는
아...그건...신형 리볼트 나오면서..과거의...
가격만 좀 싸면 터프로드 땡기긴하다 짐차로
개념글 컨텐츠로 컨텐드를 리뷰하셨군요 엌ㅋㅋㅋ
질문이 있어서 ㅋㅋ 올려 봤어유
자알못인데 xc 란 장르는 뭐에요?
크로스 칸츄리 임미돠~~
힘든 곳 오래 타는거요?
뭐 원래는 도로/농로/임도/약한 싱글 혼합코스의 의미인데.....
아하 그렇군용 감사합니다
요즘은 대회보면..산길도 막 달림미다요..
포크 너무 얇은거 같다는 생각이 드는데
디파이 하고 비슷하제~
ㅊㅊ - dc App
으엌....추가할게 있어서..수정할려고 했는데....감사합니다 ㅋㅋ
이 게시글은 자이언트의 협찬으로...
오 저두 ar3로 입문해서 잘타고있는데 입문용으로 괜춘한듯!!
내 컨텐드1은 로라와 영원히 한몸인것
내거도 그럴듯 ㅋㅋ
남들과 경쟁 하지 않고 즐겁게 타는거면 컨텐드도 갠춘하겠네... 알루라 부담없고 디브라서 든든하고 105급 까지도 나오고... 타야도 라이더 취향따라 갈아끼우고... 갠적으로 105 구동계로 입문가능한게 가장 맘에 든듯... 그 밑은 아쉽고 울테부턴 부담스럽고
내가 질문한거 답변해주신건감ㅎㅎ - dc App
tcr언제들어와요? 빨리입고점요
프로펠-tcr-scr-디파이-컨텐드-리볼트...이런 라인업이구나. 이제 타막처럼 에어로-올라운드 스까만 나오면 7용사 완성... - dc App
음,., 그닥 메리트가 음..
루베같이 빠른 엔듀가 아니라 그냥 편한함 그 자체만 노리고 나온건가?