다운힐에서도 쏘거나 대회에서 막판스프린트 아니면 콤사냥 이런거아닌이상
앞에 11~12t ㄹㅇ무쓸모임
13t만되도 95rpm에서 46이나나옴..
14t만되도 43정도라서 좀 빨리 달리고싶다해도 13~14t만해도 씹충분함
11~12t는 대회에서 막판스프린트나 다운힐에서 밟거나 뭐 이런요소외엔 아무쓸모가없지
그나마 105급이나 울테급부터 들가는건 이해하는데 도대체 하위구동계까지 11~12t는 왜넣는지 이해가전혀안감
다운힐에서도 쏘거나 대회에서 막판스프린트 아니면 콤사냥 이런거아닌이상
앞에 11~12t ㄹㅇ무쓸모임
13t만되도 95rpm에서 46이나나옴..
14t만되도 43정도라서 좀 빨리 달리고싶다해도 13~14t만해도 씹충분함
11~12t는 대회에서 막판스프린트나 다운힐에서 밟거나 뭐 이런요소외엔 아무쓸모가없지
그나마 105급이나 울테급부터 들가는건 이해하는데 도대체 하위구동계까지 11~12t는 왜넣는지 이해가전혀안감
미벨은 10t도 쓰지
피지컬 좋은 사람이 꼭 높은 등급의 자전거만 타는 보장이 없어요 그리고 그렇게 나오는 이유는 통계적으로 결국 다 쓰기 때문입니다. 말씀하셨듯 내리막에서 쾌감있게 더 페달 돌려보고 싶은건 입문자도 마찬가지예요
그럴수는있찌만 적어도 우리나라한정으론 별로같은 지방일부제외하고 그런곳이 별로없어보임 업힐명소라는곳에서 초보자가 그렇게쏘면 딱 뒤지기좋은곳이 태반인듯함
자전거를 우리나라에서만 팔진 않으니까 모든 경우를 고려해서 나온다고 생각하시면 되겠네요
그래서 적어도 스프라켓을 좀 다운힐에서 쏘거나 그런용도가아닌 스프라켓이 있으면 한데 그걸하려면 커스텀으로 직접해야하니까 ...
그정도를 따지게 되면 보통 자전거에 그만큼 관심이 있을 테고, 보통은 그럼 스프린트 치는 것도 좋아하고 내리막에서 쫙 달려보는 것도 좋아할 것 같네요 말씀하신 것들이 만약 돈이 되었다면(만들어서 팔만했다면) 이미 나오고 있었을 거예요
밑에 누가 달았듯이 그럴수도잇지만 결국 잘안쓰게되니까 문제인듯
피지컬 타령하는 이 병신은 뭐냐. 너 평속 43 으로 달릴 수 있어 ? 아니면 아가리 여물어.
내가 그래서 14-28 씀
내리막에서 아쉬울 때 있긴 한데 전체 라이딩에서 1% 도 안되서
내리막에서 95케이던스 기준 46이면 그 뒤로는 입문자 분들 기준 걍 중력도움밖에 없어요 더 있으면 좀만 더 밟아서 50도 넘겨볼 수 있는 건데 그걸 못하게 되잖아요 자전거로 오르막-평지만 타는게 아니기 때문에 그 모든걸 고려한 기어비 설정이 현재 그래서 그 기어비 레인지 정도는 등급에 관계없이 맞춘 다음 촘촘함으로 세분화가 이루어지는 거에요
평페달충인나도 110rpm까지 평페달로 잘돌리는데 95rprm에서 더돌리면되지;; 왜 50을 못찍어
알려줘도 태클이네 이새낀 좆하수새끼가 - dc App
이새끼 템뿌리고 꼬접한다 했으면서 왜 또 기어들어와서 병림픽중이냐? - dc App
미친새낀가 내리막에서 왜 페달질하냐? 일찍 뒤지고싶냐 ?
예요
촘촘한 게 훨씬 좋음
현재 기어비는 11~15t 까지 1t 차이로 촘촘한데
일반 동호인들을 그 영역대로 주로 달리는 게 아니라서 ㅎㅎ
동호인들은 14t부터 촘촘한 게 의미있다고 봄
팻바는 체인스테이랑 간섭나서 크랭크 45t 이상 늘리는게 사실상 불가능함. 크랭크가 그지랄인데 스프라켓까지 14t면 씹헬
도전좌가 이딴 좆병신글에도 하나하나 착하게 다 알려주시네..
ㄹㅇㅋㅋ - dc App
체인링 작은 크랭크 좀 내놔 시마노야.. - dc App
마저... 사실 나도 11t는 -1,2% 약경사 쭈욱 펼쳐진데 아니면.. 거의 봉인상태임
평페달인데 13t로 내리막에서 내리 꽂으면서 케던 110-120 정도 돌리니까 최고속은 65km 찍힘..
나도 앞에 스프라켓 2장은 쓰기도 힘든거 왜 있나 싶더라
약내리막에서 시팅 말고 댄싱하려면 있어서 나쁠거 없는데
왜그렇게 판단함
14-34 이런 조합으로 팔면 좋겠음
나도 그거 나오면 바로삼
11t,12t 이너에 두고 많이쓰는데
수명닳는소리난다.. 일단 야2는.. 이너일떄 9단이최대인가 그래 10 11은못씀 ㅎㅎ..
너같이 쓰면 체인 수명 반이하로 준다
마니 쓰는데... 그리고 구동계 만드는 회사에서 다 생각이 있으니 글케 만들겠지...
개발하고 테스트 하는 새끼들이 프로급들이라서 입문 초보자들 고충따윈 생각을 못해 안해 - dc App
105 는 기본적으로 14T 부터 시작하는게 맞지. 8단 클라리스는 17T부터 시작해야함. 17T - 50T 도 제대로 못굴리는데 11T 달려있는거부터 병신같음.
나도 그런생각해서 스프라켓 알아봤는데 없길래 크랭크를 30-46T로 바꿨음...평지나 내리막은 큰차이 없고 오르막에서 기어비가 촘촘해진 느낌임
크랭크 뭘로 바꾸셨나요 grx 30-46 알아보는데 체인라인이나 드레일러 높이 때문에 고민이네요
grx 크랭크로 바꿨구요 평소 가던 샾에서 교체받으면서 체인,드레일러,변속세팅 다시 받았어요
너는 그냥 34t 케이던스 300으로 타라
로라에서도 11, 12 못쓰더라 ㅋㅋ