아조시...어제..2시간동안...TSS 180 쌓고...
컨디션 오버로드 들어가서...다리가 무겁구나야...
이번 벙은...적당히 리커버리 하려고 올렸는데...
기존 즈윕벙 참여멤버 4명+신규 2명읾...
참여자가 꽤 많읆...
하지만...출발했는데...한명이 신호 안뜨는중...
기다릴수는 없으니 일단 진행...
무슨문제인가 싶어서 잠깐 봤읆..
알고보니...센서 배터리...나갔다고 핢...
어찌어찌 다시 합류해서 진행핢...
.이미...주말동안 트레이닝하고...다리 굳은상태라...
리커버리가 목적이어서...살살 갔읆..
하지만 스프린트 구간이 나타난다면 어떨까...?
원랜...밟을 생각 없었는데...
펠룡땅끄가 돌격하며 도화선을 당겨버린것읾...
위에서부터 4명...700w 이상 밟는중인것읾...
하지만 저렇게 밟아도...고무줄에 묶여서...평준화됢...
저렇게 밟으면...뒷사람들도...갑자기 엄청 빨라진다함...
먼저 영끌해서 어택친 펠룡땅끄를...잡을수 없었읆...
업힐...별로 없지만...볼케이노콤 있읆...
적당히 3~4 정도로 올라갊...
1km 남기고부터는...또다시...펠룡땅끄와...신경전 시작됢...
리커버리 하고싶은데...왤케...왤케읾...?
하지만...어림없지...
뒤에선...허리에 고무줄 걸고 달리기하는...병림픽 관전중...
단축구간 타는 참여자는...1시간 채우고 먼저 끝내고...
나머지 참여자는 계속 진행핢...
즈윕콤...또다시 펠룡땅끄...무력도발 시전....
영끌어택 멸망전 시작읾...
아무리 그래도...평지는...깡파워빨인것...
근데....리커버리 해야하는데...왜 자꾸 어택시킮...?
90분은 안채웠지만...
40km인 구간을 일찍 끝내서...2명은 조기퇴근...
남은멤버는...끝까지...
다탔읆...오늘은 여기까지.
모든 스프린트는...땐싱 없이...안장위에서 돌리기만 했읆...
적당히...다리풀리게...잘 탔읆.. 꿀잠잘듯핢...
중간에 저도센서나가서 따라잡는데 힘들었네요 ㅠㅠ 갑자기 왜안잡혀서....어택도 반응늦어서 뒤늦게가고있었고....
ㄲㅂ... - dc App
다음번엔...고무줄...풀어야겠따...
음.. 조만간 한번 조인을...
세계관...최강자...ㄷㄷㄷㄷ
이게 리커버리면 영영 못 놀겠네
무력도발에 변질된 리커버리인것...
리커버린데... 5초 860....
스쁘린트...무력도발...일시적...봉인해제...
무력진압... ㄷㄷ....
즈윞할라믄 얼마정도 들가요 - dc App
굴러만 가는 정도로 최저비용으로 한다고 했을때 즈위프트 파워커브 지원목록에 있는 트레이너 중에 저렴한 중고 10~15 언저리 +속도/케이던스 센서 5만원정도 +ANT동글 1.5만원 = 합계 20정도
좀 더 정확한 데이터를 뽑으면서 하려면 트레이너 종류 무관+최소 파워미터=대충 최저 40~50정도 스마트 트레이너는 중국제 저렴한거 살 경우 50정도 잡으면 될듯함
1.기계식이나 전동식 차이있어요? 2.파워미터랑 연동되는게 있나요? 답변해주시면 감사합니다ㅏ - dc App
1.기계식과 전동식이 무엇을 의미하는지..? 구동계 이야기인지 아니면 별도 전원이 들어가는 트레이너 이야기인지? 2.파워미터와 무엇을 연동하는건지 주체를 명확히 제시해줘야 답변 가능함
질문이 너무 애매모호했네요 1번은 구동계묻는거구 2번은 즈윞이나 뭐 연결되는건 아무거나 다포함해서 말씀해주시면 감사합니다 - dc App
1.구동계는 방식/등급 모두 전혀 상관없어서 인도어 전용으로 싼 8단 입문로드 걸고 타는 사람도 있음여. 2A.파워미터는 ANT 동글이든 폰 통해서 BLE 연결하든 연동해서 데이터 반영이 가능하고, 즈위프트에서도 속도센서를 통한 추정파워보다 파워미터가 우선적으로 쓰이고, 훈련목적이라면 파워미터 사용을 권장함. 2B.스마트 트레이너가 있다면 인게임 코스 경사도에 따라 실제 코스 타듯이 저항이 바뀌게 되고 스마트 트레이너에서 파워미터 기능도 겸하지만 파워미터에 비해서는 정확도가 약간 떨어진다고 보면 될듯 싶음여.
값싼 70만원짜리로 할까 아니면 비싼 자장구 사서 할가 고민되는데 흐음.. 일단감사합니다 - dc App
고가 자전거는 트레이너에 걸고 쓸때 고정부위가 카본이라 갈리는 경우가 있을수 있고 인도어 트레이닝 용도로는 당연히 에어로도 필요없고 쇠질이나 마찬가지라 자전거 가격이 별로 의미가 없음여. 이부분은 용도를 고려해서 선택할 필요가 있을듯한것임...
아재 리커버리의 뜻을 모르는것같은데?
라이덕에 아직 데이터가 불충분해서 저렇게 나왔는데, 평균심박만 봐도 저정도면 충분히 리커버리 레벨이었음
퐈조씨 질문이 있는데요 스마트 로라사서 4wk booster 돌리고 있는 늅늅인데 (ftp 램프테스크 기준 2.9~3 정도) 3.5 정도까지 맹글기 위해서는 어떻게 훈련하면 될까요? 우선 부스터가 1주 tss 400정도 되는 것 같아유 - dc App
체계적인 지식을 가지고 계신 것 같아 여쭙니당 원래 아카데미라도 등록해보려고 했는데 코로나가 코로나해서 고독하게 로라 굴리는 중 ㅠ - dc App
즈위프트 워크아웃 돌리고 있다면 먹는것만 잘 신경쓰면서 시키는대로 하면 되고, 이후 TT튠업 12주 같은 강한걸로 넘어가면 되긴 하는데, 저는 2시간씩 주 5일 훈련/2일 휴식을 기준으로 하고 웜업-세트반복구간(지속주-인터벌)-쿨다운 루틴이 되는 코스를 주로 쓰고 즈위프트 워크아웃보다 훨씬 훈련강도를 높게 잡읍미다.(1회당 Tss 150~180, 주당 700이상)
엌 댓글을 새로 달아버렸네요 답변 감사합니다! - dc App
워크아웃을 따로 만들어서 훈련 하시나보네요 ㅎ TSS 700은 자린이인 제 기준에선 좀 버거울 것 같습니다 ㄷㄷ 혹시 나중에 시간되시면 즈윕으로 훈련하는 노하우 같은거 공유 해주실 수 있을까요? - dc App
워크아웃은 그냥 애매할때 한번씩 하고있어서 비중이 높지는 않고, 보통 즈윕벙 하면서 참여자들끼리 경쟁이나 코스 어택하면서 자연스럽게 트레이닝과 전술 연구가 되도록 하고있어요