역시 동호인은 기계식이죠. 철컥 철컥 하는 손 맛은 전동식에는 없습니다.
장거리 타면 배터리 방전 때문에 전동식은 못타요. 단거리 타는 입문자 님들용이죠.
전동식은 겨울에 배터리 방전되면 싱글기어 아닌가요? 무섭네.
저는 감성 때문에 기계식만 고집하고 있습니다.
그렇게 기계식은 멸종했다고 한다.
역시 동호인은 기계식이죠. 철컥 철컥 하는 손 맛은 전동식에는 없습니다.
장거리 타면 배터리 방전 때문에 전동식은 못타요. 단거리 타는 입문자 님들용이죠.
전동식은 겨울에 배터리 방전되면 싱글기어 아닌가요? 무섭네.
저는 감성 때문에 기계식만 고집하고 있습니다.
그렇게 기계식은 멸종했다고 한다.
개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
105..기계식... 포레버....
시마노 유저는 웁니다....
자린이라 몰라서 그런데 전동식 배터리 얼마나 감?
스램 1000km 전도라고 항
지리네;;
1000km면 쎄울-붓산을 1회+절반을 왔다갔다 할 수 있는거리제......
PBP한번을 못뛰노 - dc App
그게 변속 잘 안했을때기준?
도싸 병신 틀딱들은 한달에 1000키로 못채우면서 말이 많음 - dc App
내 야2가 3000km인데....닳지를 않더라.
코래도 제품 고민될때 까다로운 사람들 후기 존나 많아서ㅋㅋㅋ 후기 보러만감 도싸는ㅋㅋ
울테6870 5년짼데 베터리 한 1500km 시점에서도 20%정도 남아 있는데....한시간 기준으로 뒷드 작동횟수 160회 넘어가고...
야2 나오고도, 실제로 방전 얘기와 겨울철 트러블 얘기 등은 글로 올라왔던 것들임 ㅋㅋㅋ
나 겨울에탈때 야2 배터리 30~40퍼남은걸로 영하 3도에타도 잘만작동하던대.. 장거리안타서 그런가
웃자고 쓴 글을...다큐로...
저새끼들 겨울에는 탈까 궁금하네 ㅋㅋ - dc App
내 야투.. 영하 두자릿수에도 버텻다..
용케도 끄앙하지 않았군요
di2 비상용 충전기같은게 있겠죠? 설마 시마노가 그걸 생각안하고 제품 만든건 아니겠죠? 바보도 아니고... - dc App
도잘알 ㅆㅂㅋㅋㅋ
시발 예상된다 - dc App