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90퍼 조립한 상태....후기 끄적여 보자면..

가격대비 갠춘함. 카본을 덕지덕지 발라서 아주 무거움.

외부 마감은 뽑기가 잘 된건지... 칸논달레 급 마감 수준.
설계도 나쁘지 않음..뭐 구 타막 지오메트리 그대로 카피 했으니 그렇다 치고.

이제..단점...이걸 극복해야 함.

1. 전용 싯포. - 안장 각도조절이 개판임. 카본 싯포 안에 돌기를 성형해서 거기에 클램프가 걸리게 해서 각도를 조절하는데 이게 미세하지 않음... 나야 완전 수평에 가깝게 타는 편이라 괜찮은데 기이한 각도를 선호 한다면 무적권 패스.

2. 프레스핏인 타막을 그대로 카피 하면서 BSA로 만들었는데, 그 과정에서 앞드 마운트가 안으로 들어가게 됨. 한계나사를 거의 다 사용해서 조절함.... 첨에 조립할때 당황했음....

3. 헤드셋 상단 사출 마감이 좋지 않음.. 내부 베어링 측
면이 살짜기 드러나 있음.... 오염에 취약할덧..

4. 카본 커팅 공구는 필수. 싯포는 무조건 잘라야 함..내부에 마감이 이상한지...솟아나온 곳이 있어서.. 싯포가 들어가다 말더라..

5. 프렘이 두꺼움...자석 낚시질이 잘 안될 정도... 브레이크 쪽 가이드 튜브 뺏다가.. 30분 동안 자석 낚시질 함... ㅜㅜ 탑튜브가 두꺼워..아니 전반적으로 두꺼워서.. 자석이 잘 안잡히더라...
이제 바테잎 감고 피팅 해야겠다.....

알루보다 싼 카본 프레임.... 궁금하면 사는건 좋은데... 기왕이면 상급으로 가자...

타다가 뽀각하고 살아남았으면...탄탄이나..아이캔...윈스페이스...살것...


아. 결론. 돈 버릴 각오하고 사는건 추천. 사서 메인카로 오래오래 쓸거면 걍 돈 더 모아서 다른거 사. 난 로라용으로 산거임. 걍 림브 한대 조립하고 싶어서 이기도 함.