로드바이크가 단수가 많으면 장거리에 더 효율적인거지 일반적인 상황에서는 거의 차이없다
8단도 스프라켓과 체인링을 어떻게 구성하냐에 따라 변속 편의성 말고는 전혀 차이없게 구성할수도 있음
구동계 무게도 500g왔다갔다 차이나니 의미없다
휠 타이어 좋은거 끼우면 그다음에 프레임차이 그다음이 컴포넌트 차이 구동계는 뭘 끼우나 성능차이 없다고 보면된다
그러니까 자장구 프레임이랑 휠 좋은거 사서 클라리스급으로 조립해라 그게 갓성비다
8단도 스프라켓과 체인링을 어떻게 구성하냐에 따라 변속 편의성 말고는 전혀 차이없게 구성할수도 있음
구동계 무게도 500g왔다갔다 차이나니 의미없다
휠 타이어 좋은거 끼우면 그다음에 프레임차이 그다음이 컴포넌트 차이 구동계는 뭘 끼우나 성능차이 없다고 보면된다
그러니까 자장구 프레임이랑 휠 좋은거 사서 클라리스급으로 조립해라 그게 갓성비다
도싸 발작버튼 누르지마!
그냥 싱글기어 타는게 - dc App
그래도 8단은 불편해 ㅋㅋ 기어비좀 촘촘하게 105가즈아..
듀라 쓰고서 클라리스에게 지면 안되기에 속도를 늦.출.수.없.다
의지를 강.화.한.다.
이게맏다
어차피 항속속도 상관없으면 싱글크랭크가서 트러블이나 좀 없애면 만족도 더 오를듯 - dc App
클라리스 타고 반GS에서 멈추면 하차감이 떨어진다... 하차감 살릴려면 듀라해라 - dc App
8단 힘들어서 못타겠다