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안뇽.



아마 자갤에서는 퐈스포츠 휠 사용자 1세대 언저리 정도로 분류 가능할 수준인데



정작 리뷰는 제대로 쓴적 없는거같아서 글 하나 남겨봄.



시작하기 전에, 항상 퐈조시도 언급하시는 부분이



한국에서 빌딩휠은 안고 죽어야 되는 물건인데



갤럼들도 구매시 이 부분만 거리낌 없다면



적당한 가격으로 최상급의 퀄리티로 빌딩된 휠을 쓸수 있기에 나는 추천하고 싶어.



이렇게 생각하는 가장 큰 이유가



제품 설계 및 개발 일을 6년간 하면서 느낀 게



제품의 설계품질과, 양산품질에는 차이가 날 수 밖에 없더라구.



그래서 설계를 100으로 한다고 치면 



개발샘플 S~A급이 90~95, 양산하면 80~90정도 품질이 나오더라구.



근데 퐈조시 휠을 자갤에서 퐈조시 다음으로 많이 가지고 있는(?)



내가 써본 경험상으로는



림은 본인 선택이긴 하지만 보통 최상급,



스포크는 가격은 중간, 성능(주로 무게라던가 강성 등의 각종 물성치겠지)은 준최상급 



허브는 내가 쓰는 노바텍(88미리 기준)은 저렴한데 정비성 용이하고, 무게 제외하고는 어지간한 브랜드 상급 허브에도 꿀리지 않는 것 같아.



기타 추천해주시는 허브들도 상당히 괜찮은 평이더라구.



이런 기준에서 점수 매긴다면



다들 이름 아는 브랜드 휠의 설계치 점수가 100이라 치면



브랜드마다 다르겠지만, 실제 우리가 공장에서 받은 상태 그대로 측정하면 위에 썼듯 품질이 8~90점 정도 나올거야.

(중고로 구매한다 하면 70점도 안나오는 경우 허다할듯..)



근데 퐈조시 휠은 설계치 점수 95점 정도에서, 완성 기준으로 85~90이상 나오는 것 같다고 봐.

(물론 허브같은거 너희들 좋아하는 그런거 하면 가격이 좀 더 비싸지는 대신 내가 조금 점수 낮게 잡은 허브 무게같은 부분이 다 오를거야.)

(그래봐야 동급 휠보다 가격 훨씬 저렴..;;)




이렇게 빌딩해도 어지간한 브랜드 중급 휠보다 저렴하게 맞출수 있으니 정말 좋은거같아.



작업기들 봐도 퐈조시 꼼꼼하게 이것저것 잘 보고,



귀찮아서 잘 손 대지 않는 부분들 굳이 파헤쳐가며 공부해서 작업해주시는거 보이는데,



실제 상담해보거나 제품 받아보면 거기서 좀 더 놀라는 경우도 있었어.



이런 부분 가장 크게 느꼈던 부분이



자접했다가 복귀하면서



중고로 50만원 주고 파스포츠 저렴한 휠을 한벌 사서 쓰다가



경미한 사고가 있어서 휠이 꿀렁이고, 텐션이 좀 안좋아 진 것 같길래 점검하러 퐈조씨께 보냈더니



뒷림이 사망했더라고.



어떻게 증상이 발견됐냐면



타이어 없는 채로 텐션 및 좌우 상하 떨림 거의 제로에 가깝게 세팅까지 다 해서 확인했을 때 OK,




타튜 다 끼우고 바람넣고 시간 지난 뒤에 확인하니 NG




?????????????????



다시 텐션 조정하고 해도 계속 이상해서



정밀점검 해보니 림에 미세크랙이 있었다더라.

(심지어 그 림 받아서 크랙갔다는 부분 손으로 눌러보거나 해도 나는 잘 모르겠음.. ㅋㅋㅋㅋㅋ)



보통 어지간한 샵에 들고가면 림 상태에서 확인해서 텐션 수정하고 좌우 떨리는지 정도만 확인한 뒤에



그냥 바람 넣어주고 잘가요 ㅃㅃㅇ인데



그걸 세팅 후 방치해서 실 사용 가능할 상태에서 점검해주는 



정말 기본이지만 귀찮은 작업까지 충실히 해주시는 거 보고 



더 믿음이 갔다.



여튼 그래서 당시 파스포츠 최상급 림을 주문해서 저렴하게 교체받았고,



잘 타고 다니다가 앞휠도 열변형나서.. ㅋㅋㅋ 

(꽤 예전에 제작된 파스포츠 림이라 열변형 사례 종종 올라오던 시절의 물건임..)



앞휠은 최근 많이 추천해주시는 이슌 림으로 빌딩해서



지금도 정말 잘 쓰고 있다.



파스포츠 -> 퐈스포츠로 완전체가 되었지...





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50미리의 허브는 위에 썻듯이 파스포츠 저렴이 버전이라



파스포츠 낙인이 찍힌 어딘가의 OEM 허브인데, 딱히 구름성이 부족하다던가 그런 부분은 전혀 못느꼈어.



아마 얘도 퐈조시가 별 언급 안하신 거 보면



무게 정도 외에는 일반적으로 탈 때는 크게 성능 걱정할 필요 없는 물건인 거 같더라.



오늘도 시속 70 가까이 되는 약 다운힐에서도 큰 무리없이 잘 타고 다녔고.



뒤에 쓸 88미리와도 같은 내용인데, 빌딩 퀄리티가 높으니까



내 와스지의 체인스테이 브레이크에서도 패드가 닿거나 하는 문제가 최소화 되는거같아.

(브레이크 패드 간격을 넓게 쓰는 내 세팅으로 인해서 문제가 덜할수도 있지만, 기본적으로 체인스테이 하단 브레이크는 패드가 림에 닿는 문제가 꽤 심각하더라.)



림은 파스포츠 저렴이 버전에서 파스포츠 상급, 이슌 최상급으로 바꾼 경험은



원래는 그냥 멋으로 타기도 했고



특별히 좋다는 느낌은 없었는데



앞뒤 림 다 교체하고 나니까



일단 가벼워져서 그런가 엄청 경쾌하고



이슌 림에서 공명음 진짜 멋지게 나거든



다른거보다 그게 탈때 굉장히 기분좋다.. ㅋㅋㅋㅋ



콰아아아아...



최근 이동네에서도 이슌림 빌딩한 갤럼 한명이랑 같이 타면 서라운드로 아주 좋은 콰아아아아 소리남 ㅋㅋㅋㅋ



아참 한 5년 전에 기록 갱신하고 한번도 갱신 못하던 동네 4Km짜리 업힐 기록 12분 30초정도에서 12분 9초로 20초 가까이 줄였다.



성능은 이런 정도로 설명 가능할 것 같네.




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88미리는 퐈조시가 재고로 들고 계시던 림이 있어서




특별히 조금 더 저렴하게 맞췄어.



사실 ITT, TTT 같은 상황에서나 쓰지, 항상 쓸 장비는 아니라 생각해서 



정말 저렴하게 맞췄거든.



맞추고 처음 탈때는 좀 무겁다고 생각해서 부담감이 많아서 어떻게 굴려야할지 그런것도 많이 물어보고 했었는데



타다 보니까 그냥 탈만하네.. 하고 타고 있었어.



하지만 위에 쓴 50미리가 보험처리 같은걸로 좀 묶이고 하면서 거의 1년 넘게 사용을 못하게 되는 바람에



주력으로 쓰면서 적응하니까 충분히 굴릴만 했어.



주변에서도 처음에 그런걸로 업힐 잘 갈수있냐고 그러다가



그냥 1년 내내 잘 타고 다니니까 그런가보다 하더라.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ



평지에서는 확실히 좋아서



같이 타는 형님하고 타면서 이 휠하고 노아에 티티바 단 채로 먹은 콤만 대충 80개는 되는 것 같아.



이 형님도 최근에 궁금해 하셔서 오늘 빌려드렸으니



다음에 간단 후기 또 올려봐야겠그나..



다만 측풍에 두세번 정도 아찔했던 경험이 있는데,



일반적인 상황에서는 양손놓고 타지 않는 이상은 괜찮고,



트럭급한테 위협운전 당하거나,



산 사이에 있는 바람 골짜기라 하나? 골짜기 사이로 바람 무지하게 세게 흐르는 그런 구간은 조심해야 할 것 같아.



이건 사실 50미리 정도 돼더라도 사용자 부주의로 사고 날 여지 있는 부분이니, 일단 조심은 해야 하는 부분이지 뭐..




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아참, 전주벙 가거나, 이후 이런저런 작업 요청 하면서 받은 왁스 샘플을 어쩌다가 세종류 써봤는데



왁스 V1은 파라핀 함량이 높아서 그런가



사용하다가 굳는다던가 하는 일이 있어 사용하기에 조금 까다로운 부분은 있지만



한여름에 사용하거나, 드라이기 등으로 잘 펴 발라서 사용하면 정말 좋았어.



수명도 2~300Km도 너끈했고.



V3(중간, 검정)은 처음 버전보다는 쓰기 수월하지만 역시나 얘도 살짝 굳어서 바로 쓰기는 조금 어렵지만 괜찮았어.


V3 개선품(흰색)은 진짜 내 기준에서 제일 좋더라. 그냥 자전거 뒤집고 체인 롤러에 병 머리대고


페달 역으로 쪼로로 돌리면 롤러에 싹 흡수되면서 깔끔하게 도포 가능.



성능은 V1이 미세하게 좋지만 얼추 비슷하다 싶은데, 편의성이 V3쪽이 압도적으로 높아.




그 외에도 카본 신발 밑창 크랙수리, 안장 수리,

https://gall.dcinside.com/board/view?id=bicycle&no=3562211

https://gall.dcinside.com/board/view?id=bicycle&no=3563563


티티바 세팅, 등 넓은 지식으로 이것저것 많이 도와주셨었음.




아참.. 근데 매너상 막 새벽에 갠톡날리고 그런짓은 좀 하지마라..


60시간 일하고 주무시는 사람한테 막 새벽에 톡날리고.. 머선짓이냐..






뭔가 두서없고, 휠 자체보다는 퐈조시 리뷰같은 느낌이 돼 버렸는데



여튼 휠 살때 휠 브랜드도 꽤 고민 하고 사듯이



퐈조시라는 빌더에 대해 나는 충분히 믿고 맡길만 하다고 생각해.




3줄요약


퐈조시 휠이 공산품 휠보다 소비자가 받았을 당시의 품질이 좋을 확률이 높다. 특히나 비슷한 가격대에서는 훨씬.


퐈조시 꼼꼼해서 믿을만하다.


왁스나, 사이클링 컴퓨터 배터리 등, 일반적으로 수리 불가능 한 것들도 공부하면서 작업해주심..