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한국에서 동호인이 자전거 가지고 목표로 삼을만한게

스트라바 동네 콤따는거 밖에 없어


빡세게 트레이닝 하기위해 동기부여할만한 목표를 가질수가 없음

동호인이 열심히 타서 뒤늦게 아마추어 선수로 데뷔하는 아주 극소수의 경우는 있지만

중고딩때부터 페달조진 엘리트 선수들틈에서는 못버팀


그냥 동호인 대회에서 좀 잘타는 동호인이라고 소문나면

유튭이나 열어서 조회수딸치며 담배값이나 버는게 가장 럭키한 경우


그러니까 속도계 같은건 대충 XOSS+ 같은 3만원짜리 싼마이 GPS속도계와

속도 센서만 쓰면 된다.

다만, 얼마안하니까 케이던스 센서까지만 써라. 센서로 케이던스 80이상  유지하는거 확인하라는게 아니라,

케이던스 센서 있으면 기어비를 보여주는 앱들이 있어서 전동구동계 안쓰는 애들한테는 지금 걸려있는 기어단수를 기어비로 알려준다.

  

심박계는 동호인이 젖산역치 같은거 봐봤자 쓸모없으니 거르자

걍 타다가 힘들면 그늘에서 쉬어가~

가슴이나 손목에 차는거 답답하기만함


파워미터? 동호인 허세의 끝판왕임. 이미 완성차에 달려나온거면 몰라도 일부러 돈 써서 달 가치는 없다.