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예거 메티3

솔직히 이쁘긴 하지만 무게보고 므틉이냐 전기로드냐

하는거 보고 너무 분해서 결국










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티쌸 샀다...

이거 사려고 10년간 취미 1순위였던 기타까지 팔아버렷다..


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잘가라....후...











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그래도 일단 존나게 이쁘다 씨발...

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옆에서 봐도 이쁘고


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뒤에서 봐도 이쁘고


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로고도 반짝반짝 각도마다 다르게 보여서 존나 이쁘다



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월곡역 근처 뉴바이크라는 지개미 대리점에서 했는데

유튜브에서만 보던 정밀피팅을 공짜로 해주더라 ㅇㅇ...


샵사장님이 꼴값떤다고 생각할까좌 당기는 페달링 안했는데

나중에 각성하고 당기는거 쓰니까 페달링 호율 60퍼 남게

나와서 사장님이 어디서 페달링 배웟냐고 립서비스 해줘서

기분 좋앗다...



할부로 사서 할인안해줄줄 알았는데 14만원어치

환급해준다고 해서





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개당 5만5천원하는 카본 케이지 2개랑

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안장 일체형 후미등 강추하신다길래 공짜로 받앗지만

이미 락브로스 후미등 쓰고 있고 브레이크 점멸 없길래

안쓸듯 하다...


일단 11키로따리 알루 소라에서 8키로대 카본 울테

업뎃한 장점은


1. 존나게 가벼움


진짜 샵나와서 달리는데 장난 안치고 뒤에서

사장님이 밀어주시는줄 알았음;;

"아 왜이러세요..ㅋㅋ" 하면서 뒤돌아봤는데 아무도 없더라

너무 가벼워서 장난감 만지는 기분이였음 조향도 너무

가벼워서 적응이 필요할 정도였다.


2. 승차감

튜블리스 타이어이긴 한데

다른사람들이 진동을 못느끼겠다 하는 드라마틱한 체감은

못했지만 기존 올 알루 로드 진동이




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바이탈 사인 같은 뾰족한 진동이였다면


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알루 카본은 전체적으로 낮고 사인 파형같은

뭉특한 잔진동으로 느껴졌음

그리고 오히려 턱 만나면 무거운 알루는 살짝 덜컹하는

느낌이였는데 자전거가 너무 가볍다 보니 확 튀어올라서

안장이 엉덩이를 가격해서 좀 놀랐다...


3. 울테그라 변속감


진짜 죽인다... 기존 소라가 와이어를 억지로 땡겨서

텅 넘기는 느낌이라면 울테는 진짜 척척 넘어가는 느낌임

겨우 와이어랑 체인 소음이랑 진동이 이렇게 고급지게

느껴질수가 있구나 하고 놀랐다 ...

변속감도 반응성 매우 빠르고 정확했음


4. 댄싱할때 용이함

기존 알루 예거는 고 케이던스로 댄싱을 치면

뒤가 자꾸 흔들려서 엄청 불안하게 댄싱이 됐는데

티쌸은 가벼워서 그런지 핸들 컨트롤이 훨씬 용이해져서

안정적인 댄싱이 가능해졌음

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4. 업힐 최강임

일단 이 모델이 KOM 모델이라 스프라켓이 11~34T인게

한몫하는거 같은데 예전에 집가는 언덕에선 기어 다 땡겻


쓰고 존나 헥헥대면서 올라갔는데 이젠 기어 몇장 남겨두고

여유롭게 올라갈 뿐더러 34T로 하면 기어비를 1:1로 만들

수 있어서 업힐 생각보다 빠르고 쉽게 올라갈 수 있게 됐음




단점으로는 딱히 없지만

1. 일단 예거 기계식 디브에서 내가 미칠거 같았던

디스크 간섭은 울테 유압 브레이크라더라도

피할 수 없는 태생적 문제인거 같음

챙~ 챙~ 그냥 놔주기로 했다


2. 토크렌치 필요

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씨발










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그리고 햇빛없으면 시멘트 색으로 변함