흔히 말하는 입문급 로드에 준하는 알루프렘이면
프렘셋 자체는 카본이랑 심하게 차이 안남
보통 급이 달라서 컴포넌트에서 차이나는게 그정도임
프렘셋 무게 자체도 확인도 안해본 애들이 말도 안된다는 식으로 얘기하고 있네
문제는 알루에서 7키로 초반 라인 넘길거면 중고 드래곤볼 하는거 아닌이상 카본 완차 가는게 가성비가 좋으니까 굳이 그렇게 안하는거지
흔히 말하는 입문급 로드에 준하는 알루프렘이면
프렘셋 자체는 카본이랑 심하게 차이 안남
보통 급이 달라서 컴포넌트에서 차이나는게 그정도임
프렘셋 무게 자체도 확인도 안해본 애들이 말도 안된다는 식으로 얘기하고 있네
문제는 알루에서 7키로 초반 라인 넘길거면 중고 드래곤볼 하는거 아닌이상 카본 완차 가는게 가성비가 좋으니까 굳이 그렇게 안하는거지
ㅇㅇ 입문급부터는 돈지랄임
네다음거지
이게 왜 거지냐? 억까 지리노 ㅋㅋ
내가 카본 타지 말래?
네 다음 거품 존나 낀 자전거시장에 돈바치는 개호구새끼
프레임 무게는 ㄹㅇ 입문따리 알루도 은근 가벼움 다른게 존나 무겁지
딱 스컬트라100 알레 이정도만 해도 생각보다 가벼움 ㅇㅇ 더 하급 잡로드면 말이 달라지긴하는데
ㅇㅇ스컬100만 해도 들바해보면 무겁다는 느낌없음
휠셋 등급에 따라 많게는 1키로에서 적어도 200~300그램 싯포랑 핸들바에서도 차이 꽤 나고 안장도 좆병신 안장 있고 고급 경량 안장있고 이거도 100그램은 차이남 구동계에서도 차이 조금 있고
ㅇㅇ 적은거 다맞음 구동계차이도 안크다하지만 합하면 클라->105만 해도 몇백그람차이남
프레임 무게보단 카본차로 올라가면서 진짜 휠셋을 포함한 다른 컴포넌트도 고급화 되면서 경량화 되는게 크다
애초에 프레임 자체가 속빈강정이라 별로 안무거운 부품인데 당연한거 아닌가 몇백그램 정도 차이지 근데 경량화할 자본있는애들이 알루가지고 그렇게 하겟냐
ㅇㅇㅇㅇ 정확
내가 느낀결과 알루 +105이상부터 패션라이더 돈지랄임 - dc App
내꺼 알루림브105인데 페달빼고 8.9키로인가 그럼... 100만원짜리임... 근데 요즘 기변 알아보려고 카본디스크울테 급으로 찾아보는데 돈은 400 500드는데 무게는 8키로 초반 나오더라.... 디스크가 무겁긴 한가벼
지금 카본울테디스크에 8키로초반 나오면 카본울테중에서도 무거운거아님
ㅇㅇ 그래서 솔직히 몇백그람 뺀다고 돈 400정도 쓰느니 그냥 타던거 타기로 함... 기함탈 돈도 없을뿐더러 실력도 안되니 뭐...
휠 순정이면 휠업글 강력 추천함.. 후회안한다
100 안쪽으로 더 투자하고 그 이상의 효과를 볼거임
ㅇㅋ 함 알아볼게 감사감사
몸무게를 줄여야지
팩트) 다
좆도 모르는 새끼들이 알루면 그냥 알려고도 안하고 무조건 병신 자전거 취급함 ㅋㅋㅋ
하다못해 풀샥 므틉도 같은 모델 내에서 알루/카본 프레임 무게차이는 1kg 언더로 떨어질때 많음.