그래블에서도 장르가 나뉩니다. 레이싱,밸런스,편한지오메트리,산악특화,투어링....
레이싱-트렉 체크포인트,스캇 에딕트그래블,3T 익스플로로 레이스맥스,오픈싸이클 OPEN UP,포커스 아틀라스8.8,BMC 카이우스,콜나고 G3X,캐년 그레일,캐논데일 슈퍼식스 에보 SE, 캐논데일 슈퍼식스 CX,스페셜라이즈드 크럭스,서벨로 아스페로
밸런스-2021 포함 이전 구형 자이언트 리볼트 어드밴스,첼로 리로드G7,CUBE 뉴로드, 2024년 이후 사일렉스,BMC URS ONE,코나 리브레CR,캐년 그리즐,LOOK 765,산타크루즈 스티그마타3,오베아 테라, 리들리 칸조 어드밴처,리들리 칸조 페스트(제조사는 에어로 레이싱 그래블이라고 하는데 스택이 너무 높아서 밸런스 그래블로..), 캐논데일 탑스톤, 비앙키 아카덱스
MTB지오메트리-2022년 이후 리볼트 어드밴스, 2023년 이전 사일렉스, 피나렐로 그래빌F,스페셜라이즈드 다이버지
임도&산악 특화(샥)-자이언트 리볼트X,캐논데일 레프티, 비앙키 아카덱스 서스펜션버전
디자인이 첫번째로 끌려야 겠지만 세부 장르도 중요합니다. 레이싱 타면 허리 엄청 굽혀서 타야 하고 MTB지오메트리 타면 속도 좀 덜나오고, 산악특화(샥달린)타면 무겁고 과한거 아닌가 싶고,속도 많이 포기해야하고, 밸런스 타면 더 빠른 로드가 그립거나 반대로 샥이 그리울 수 있고.. 본인의 주위 환경과 타는 자세, 성향을 생각하고 정해야겠죠.
임도 안가거나 주위 도로가 좋으면 샥달린거 타시면 안되고, 목과 허리가 아프거나 스피드 지향이 아니면 레이싱 타면 안됩니다.
밸런스 타입은 도로속도도 빨리 다니면서 임도도 그럭저럭 잘 다니려는 사람에게 맞고, 무조건 편하면서 가볍게 타려면 MTB지오메트리 타셔야 하구요.
같은 그래블이라도 레이싱과 MTB지오메트리는 이렇게 차이가 큽니다.
아래 사진은 사이즈도 극과 극의 비교지만 이런 느낌이다...라고 참고를 하시면 됩니다.
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