가격은 둘다 400백만원입니다
국토 종주 갈꺼이요 이번에 뭐가 좋아요 근데 사진만 보고 아세요?
둘다 비싼부품 아끼지않고 넣어 조립한거라 취향의 영역이네
형님 그렇게 말하면 안되요 뭐가더 좋아요 딱말해줘요 근데ㅜ둘다 저 스타일이긴해요
일단 저자전거 브랜드 첨봄... 혹시 모델명좀 알수잇음?? 첫번째꺼 앞크랭크 기어하나인거같은데 국종은 진짜 어떤길만날지모름. 그래서 대처 존나빡샐거같음 두번째는 사진으로봣을때 전통적인 그래블스타일같은데 국종 고수들은 그래블 좋다고 칭찬많이하긴함(나도그렇고)
사양표가궁금함 설리바이크 홈피좀 보니까 창렬스러운부분이 보이긴함(예를들이 200만원이 넘는데 알로이 포크쓴다던가)
설리 라고 쥰나 유명한 브랜드라는데?
@테라는신이야(121.162) 그래? 난 진짜 첨보긴함 우리나라에서 한번도 못본거같은데
투어링 바이크 쪽에선 재일 유명한 브랜드이긴 한데, 잔차 판에서 투어링이라는 영역자체가 협소해서 가격이 저렴할 수가 없는데, 거기에 브랜드빨까지 합치면, 많은 부분이 거품이라 느낄 수 있삼. 일반인들의 입장에선.
첫짤의 셜리는 요즘 트랜드가 반영된 신형 같고, 둘째 짤 셜리는 전통적인 투어링 셋팅에 가깝삼. 다단 체인링에... 브레이크가 하이브리드 유압이긴 한데, 케이블이 와이어니 어느정도 고장요소는 줄였다고 봐야될라나... trp브렉 같.
코나 투어링 새것 사는게 - dc App
짐 10키로이상 싣고 다닌다 치고 둘다 같은 크로몰리라면 오르막기어비가 젤 작은거로하느데 둘이 사이즈가 다르네. 님 키에 맞아야 타지. 근데 위에껀 오르막기어비가 밑에보다혹시 작더라도 고속기어비가 사라져서 내리막에선 좀 아쉬울수도? 근데 짐을 많이 달아서 무겁다면 안 밟아도 고속 저절로 될거 같기도 하다. ㅎㅎ 위에껀 스탠드가 없는거 같기도하고? 근데 둘다 안장이 가죽이네 저게 편할지.. 여기 가끔 설리 타는분이 글 올리는데 안장이 어떤건지 기억에 없네.
둘다 비싼부품 아끼지않고 넣어 조립한거라 취향의 영역이네
형님 그렇게 말하면 안되요 뭐가더 좋아요 딱말해줘요 근데ㅜ둘다 저 스타일이긴해요
일단 저자전거 브랜드 첨봄... 혹시 모델명좀 알수잇음?? 첫번째꺼 앞크랭크 기어하나인거같은데 국종은 진짜 어떤길만날지모름. 그래서 대처 존나빡샐거같음 두번째는 사진으로봣을때 전통적인 그래블스타일같은데 국종 고수들은 그래블 좋다고 칭찬많이하긴함(나도그렇고)
사양표가궁금함 설리바이크 홈피좀 보니까 창렬스러운부분이 보이긴함(예를들이 200만원이 넘는데 알로이 포크쓴다던가)
설리 라고 쥰나 유명한 브랜드라는데?
@테라는신이야(121.162) 그래? 난 진짜 첨보긴함 우리나라에서 한번도 못본거같은데
투어링 바이크 쪽에선 재일 유명한 브랜드이긴 한데, 잔차 판에서 투어링이라는 영역자체가 협소해서 가격이 저렴할 수가 없는데, 거기에 브랜드빨까지 합치면, 많은 부분이 거품이라 느낄 수 있삼. 일반인들의 입장에선.
첫짤의 셜리는 요즘 트랜드가 반영된 신형 같고, 둘째 짤 셜리는 전통적인 투어링 셋팅에 가깝삼. 다단 체인링에... 브레이크가 하이브리드 유압이긴 한데, 케이블이 와이어니 어느정도 고장요소는 줄였다고 봐야될라나... trp브렉 같.
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짐 10키로이상 싣고 다닌다 치고 둘다 같은 크로몰리라면 오르막기어비가 젤 작은거로하느데 둘이 사이즈가 다르네. 님 키에 맞아야 타지. 근데 위에껀 오르막기어비가 밑에보다혹시 작더라도 고속기어비가 사라져서 내리막에선 좀 아쉬울수도? 근데 짐을 많이 달아서 무겁다면 안 밟아도 고속 저절로 될거 같기도 하다. ㅎㅎ 위에껀 스탠드가 없는거 같기도하고? 근데 둘다 안장이 가죽이네 저게 편할지.. 여기 가끔 설리 타는분이 글 올리는데 안장이 어떤건지 기억에 없네.