자전거 기어 변동 좀 알려줘라

[익명(211.241)]

자전거는 자바 실룰로6이고

브레이크 밑에 레버하나랑

엄지손가락쪽에 레버하나 있던데

왼손에 있는 레버는 앞기어 변동하는거

오른손에 있는 레버는 뒷기어 변동하는거

브레이크 밑에 있는거는 단수 올리는거

엄지손가락쪽은 단수 내리는거

대충 이따구로 알고있기는한데 이게 정확히 맞는건지도 일단 모르겠고

언제 앞기어를 올리고 내리고

언제 뒷기어를 올리고 내리는거임

앞에 고단 뒤에 저단

앞에 저단 뒤에 고단

이거는 효율이 안좋다는데 그럼 어케함

[자갤러1(113.52)]

체인이 일직선에 가까워야 함

[글쓴(211.241)]

일직선으로 해놓고 밖에 나갔더니 허공에 발길질 하는 기분이더라

[자갤러1(113.52)]

그럼 체인링을 큰 쪽으로 변속해야지

[글쓴(211.241)]

@자갤러1(113.52) 앞기어 뒷기어 둘 다 고단으로 높이라는 말임? 근데 내가 글에 쓴 내용들은 맞음?

[자갤러1(113.52)]

@글쓴 자갤러(211.241) 아마도?

[자갤러2(211.234)]

엑스자만 아니면 됨

[익명(118.235)]

앞기어 쪽은 톱니바퀴가 커질수록, 뒷기어 쪽은 톱니바퀴가 작아질수록 페달밟는게 힘들어지고 속도는 빨라짐

[글쓴(211.241)]

근디 앞기어 쪽은 톱니바퀴가 두개밖에 없고 졸라 큰거 하나랑 졸라 작은거 하나던데 이게 앞기어고 레버 누를때마다 여기로 체인이 왔다갔다하는거 맞음?

[익명(118.235)]

ㅇㅇ

[자갤러3(182.218)]

가장 안좋은 습관이 앞의 작은기어 뒤에 작은기어임 그럼 대각선으로 위치하니까 뒤에 작은기어가 많이 닳음

[자갤러4(116.36)]

대충 뒷기어 반을 나눠서 앞 1단은 뒤 1단~절반, 앞2단은 절반~제일고단까지, 중간단은 몇개정도는 겹쳐도 되는데 제일 끝단 2칸정도는 엑스자로 변속하지 말고 / 올바른 기어변속 찾아서 2단 체인링 그림보면 이해가 쉬움 페달은 무겁게 밟으면서 변속하지말고 페달 3시9시방향일때 변속하고 수명이 줄어듬